Válvula de Duas Vias Policloreto de Vinila Porta de Ar sem Pressão Mina de Carvão Porta de Ar de Policloreto de Vinila Porta de Ar de Policloreto de Vinila Totalmente Automática

Certificação necessária
110 dias
Mín. R$ 6.476.200 (200 un.)
Produto 5.0
Fornecedor 5.0

Variantes

Pneumatic polyvinyl chloride polymer air doors
Polyvinyl chloride air doors

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Especificações do produto
Marca
Huadian heavy industry co., ltd
Modelo
Polyvinyl chloride air doors
Alias
Fully automatic polyvinyl chloride air doors
Uso
Mining
Potência do motor
5
Especificações
Polyvinyl chloride air doors, Pneumatic polyvinyl chloride polymer air doors
Marca
Huadian heavy industry co., ltd
Modelo
Polyvinyl chloride air doors
Alias
Fully automatic polyvinyl chloride air doors
Uso
Mining
Potência do motor
5
Especificações
Polyvinyl chloride air doors, Pneumatic polyvinyl chloride polymer air doors
Marca
Huadian heavy industry co., ltd
Modelo
Polyvinyl chloride air doors
Alias
Fully automatic polyvinyl chloride air doors
Uso
Mining
Potência do motor
5
Especificações
Polyvinyl chloride air doors, Pneumatic polyvinyl chloride polymer air doors
Detalhes do produto
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O amortecedor sem pressão para mineração é adequado para qualquer local onde o amortecedor precise ser instalado no túnel subterrâneo da mina de carvão. O amortecedor sem pressão adota o princípio do equilíbrio de pressão. Cada amortecedor é uma moldura de porta de aço de folha dupla que abre e fecha sincronizadamente em diferentes direções. A pressão que atua sobre o amortecedor é convertida em força interna através do mecanismo de equilíbrio da biela e balanceada, garantindo que o amortecedor economize trabalho, seja conveniente e flexível na abertura. Como o amortecedor com pressão equilibrada abre e fecha em direções diferentes, independentemente da direção do fluxo do vento, ambas as portas estão simultaneamente sujeitas ao impulso e à pressão do fluxo do vento, e a magnitude é igual. Além disso, no lado oposto da direção de abertura do amortecedor na viga da moldura da porta, um defletor é soldado para garantir que o amortecedor não seja aberto quando o fluxo do vento for invertido. Ao mesmo tempo, a força de tração gerada pelo bloco de contrapeso é utilizada para realizar o fechamento automático do amortecedor.

 

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