Guincho de retorno de coluna à prova de explosão uniforme de velocidade fácil de usar guincho de retorno de coluna à prova de explosão Guincho de retorno de coluna JH-20

 

 

Introdução de produto de guincho retrátil:

 

O guincho de retorno de coluna é utilizado para retornar a coluna e liberar o teto na face de mineração de carvão na mina de carvão. Devido à sua baixa altura e peso leve, é particularmente adequado para veios de carvão finos e faces de mineração de carvão com veios de carvão fortemente inclinados, bem como várias faces de mineração de carvão para recuperar os pilares de metal afundados na placa inferior ou enterrados pela ganga. Com o aprimoramento da mineração mecanizada de carvão, ela é cada vez mais utilizada nas faces mecanizadas da mineração de carvão para instalar, recuperar e puxar diversos equipamentos e peças de reposição. Os principais modelos são: JH-5, JH-8, JH-14, JH-20, JH-30. Todos os produtos possuem marcas de segurança de carvão.

 

Procedimentos operacionais de segurança para guincho de coluna:

 

1. Preparação

 

(1) Ferramentas: martelo pequeno, gancho de cabo longo.

 

(2) Peças sobressalentes: lata de óleo, parafusos.

 

2. Inspeção e tratamento

 

(1) Se o telhado, o túnel e o suporte próximo ao guincho são seguros e se há algum acúmulo de detritos que afete a operação;

 

(2) Se o guincho está instalado com firmeza e se a coluna de pressão e a coluna de suporte são firmes e fortes;

 

(3) Se o equipamento elétrico está devidamente organizado e fácil de operar;

 

(4) Se todas as peças, parafusos, arruelas, proteções, etc. do equipamento do guincho estão completos e firmes, e se os freios comumente usados ​​são flexíveis;

 

(5) Se a qualidade do óleo da caixa de redução e dos mancais do guincho é qualificada, se o volume de óleo é suficiente e se não há vazamento de óleo;

 

(6) Se o cabo de aço está firmemente fixado no tambor, se o cabo está bem disposto e se a área do fio quebrado dentro de um comprimento de torção excede 10% da área transversal total do cabo de aço original;

 

(7) Verifique se o dispositivo de sinal é sensível e confiável; se algum problema for encontrado, ele deve ser tratado adequadamente. Caso contrário, a operação não será permitida.

 

3. Teste

 

(1) Antes do teste, a chave e a campainha devem ser colocadas próximas à maçaneta do portão para facilitar a operação;

 

(2) Realize 2 a 3 testes de avanço e reverso;

 

(3) O cabo de aço deve estar bem arrumado no tambor. Ao apertar a corda, use um pequeno martelo ou um gancho com alça para conduzir a corda. Não use as mãos ou os pés para esticar a corda para evitar emaranhar o cabo de aço.

 

(4) Entre em contato com o trabalhador da coluna de retorno com o sinal e teste sua precisão.

 

4. Preste atenção ao sinal e siga o sinal da coluna de retorno para dar partida, parar, dar ré, etc. Não fique longe do guincho durante a condução e fique atrás do guarda-corpo.

 

5. Ao estacionar em circunstâncias normais, a energia deve ser desligada e o freio mecânico deve ser usado para parar o veículo. O estacionamento reverso não é permitido. Quando a temperatura do motor ou mancal deslizante atingir 65°C, o veículo deve ser parado para descobrir a causa e o veículo só pode ser ligado após a temperatura cair.

 

6. Notas para trabalhadores de sinalização (cronometristas):

 

(1) Seguir as instruções do trabalhador da coluna de retorno e dar sinais com rapidez e precisão;

 

(2) Preste muita atenção à direção do cabo de aço. Se o cabo de aço estiver girando na direção errada, envie imediatamente um sinal de parada e, em seguida, envie o sinal correto novamente;

 

(3) O sinaleiro deve sempre manter uma distância de 5 a 8 metros do poste de retorno, mudar sua posição de trabalho à medida que o poste de retorno for estendido e enrolar o cabo;

 

(4) Ao ajustar a posição de trabalho, o dispositivo de sinalização deve ser segurado com a mão e a linha de sinal não deve ser levantada para evitar danificar o conector da linha de sinal e causar um acidente.

 

7. Se encontrar uma corda presa, siga as seguintes instruções:

 

(1) Remover o cabo preso com auxílio do restaurador de coluna e operador de polia;

 

(2) Use um pé-de-cabra ou outras ferramentas para levantar o cabo de aço preso e use trabalho manual para levantar o cabo quando necessário;

 

(3) Depois que o cabo de aço for esticado, amarre-o a um suporte sólido com um gancho grande (ou clipe) na extremidade do cabo e, em seguida, dê ré no veículo para soltar o cabo de aço preso;

 

(4) Ao dar ré para lidar com um cabo preso, se o cabo de aço for puxado para a lateral do tambor do guincho e o cabo ainda não estiver afrouxado, o veículo deve ser parado para evitar danificar ou quebrar o cabo de aço;

 

(5) Ao fazer marcha-atrás para lidar com um bloqueio de corda, todo o pessoal no local deve retirar-se para um local seguro.