CQJ600A carro de transporte funciona sem problemas e usa simples trator de corda sem fim mina

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CQJ600A

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Especificações do produto
Marca
Lumei yida
Modelo
CQJ600A
Alias
Two-way brake shuttle car
Uso
One of the supporting equipment of continuous Shearer for house-type coal mining and roadway driving
Potência do motor
Telephone inquiry
Especificações
CQJ600A
Marca
Lumei yida
Modelo
CQJ600A
Alias
Two-way brake shuttle car
Uso
One of the supporting equipment of continuous Shearer for house-type coal mining and roadway driving
Potência do motor
Telephone inquiry
Especificações
CQJ600A
Marca
Lumei yida
Modelo
CQJ600A
Alias
Two-way brake shuttle car
Uso
One of the supporting equipment of continuous Shearer for house-type coal mining and roadway driving
Potência do motor
Telephone inquiry
Especificações
CQJ600A
Detalhes do produto
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梭车 (6)


梭车 (5)

Os caminhões de carvão são um dos equipamentos de apoio para mineração contínua de carvão e abertura de túneis. Os caminhões de carvão são divididos em três tipos de acordo com a potência: rebocados por cabo, rebocados por bateria e rebocados por motor de combustão interna. Os caminhões de carvão rebocados por cabo também são chamados de caminhões de transporte.
O carro de transporte é usado para puxar o carro de mineração, carro de mesa, carro de material, etc. Ele também tem a função de armazenamento de cabo de aço e cabo de aço. As extremidades dianteira e traseira são cabeças de topo, conectadas ao trem por meio de anéis de conexão. Consiste principalmente em uma estrutura, uma roda de armazenamento de corda, uma cabeça de lançadeira, etc. O carro de transporte está equipado com um dispositivo de freio de garra.
O carro de transporte é utilizado principalmente para se conectar ao veículo, passar pela curva e pelo grupo principal de polias do cabo, e tem a função de fixar e armazenar o cabo de aço. A fim de garantir a segurança da operação, é necessário estudar um mecanismo de freio de emergência confiável para o carro de transporte, a fim de proteger o cabo de aço contra ruptura. Com base no dispositivo de freio homem-carro de eixo inclinado tipo garra, um dispositivo de prevenção de fuga é projetado. Numa situação inesperada, a garra cai e freia o dorminhoco; ou um sistema de proteção contra excesso de velocidade que rompe o cabo é projetado. Quando a velocidade atinge o valor definido, os freios são aplicados automaticamente em ambos os lados da pista. O freio é do tipo à prova de falhas, liberado hidraulicamente e freado por molas borboleta. Como o carro de transporte corre em uma encosta ondulada, ele foi projetado para ser freado bidirecionalmente.
O carro de transporte consiste principalmente nas seguintes partes: estrutura, tambor de armazenamento de corda, conjunto de roda, cunha, placa de tração, etc. Os carros de transporte com diferentes métodos de frenagem também são equipados com freios correspondentes.


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