Montagem de chassi de esteira de aço de alta confiabilidade rigidez grande esteira montagem de chassi de esteira de aço

Introdução do produto do conjunto de chassi de esteira de aço: A capacidade de carga do chassi de aço é entre 2 toneladas e 12 toneladas. De acordo com os requisitos de trabalho de diferentes equipamentos hospedeiros, como largura da sapata da esteira, comprimento total do chassi, largura total do chassi e acessórios acima do chassi, eles podem ser projetados e fabricados de forma flexível e especial de acordo com as necessidades do usuário. Características do produto do conjunto de chassi de esteira de aço: 1. Suporta o peso do hospedeiro e tem a função de mover para frente, para trás e girar. 2. A esteira de aço adota tecnologia japonesa para produzir máquinas de construção, com grande capacidade de carga e tração, baixo ruído, sem danos à superfície da estrada de asfalto e bom desempenho de direção. 3. Equipado com redutor de curso de motor de alto torque e baixa velocidade integrado, ele tem desempenho de passagem de alta velocidade. 4. Independentemente da tonelagem, o andador é todo dobrado, com alta resistência estrutural e rigidez. 5. As rodas de suporte e as rodas-guia adotam rolamentos de esferas de sulco profundo, que são lubrificados com manteiga uma vez, e a manutenção e a manutenção são evitadas durante o uso. 6. A estrutura de vedação dupla garante que o óleo lubrificante esteja firme e não vaze, e pode evitar que lama e água entrem na cavidade da roda. 7. As rodas de suporte, rodas guia e dentes da roda motriz são feitos de aço de liga e temperados, com boa resistência ao desgaste e longa vida útil. 8. O mecanismo de tensionamento da mola é ajustado por um parafuso colorido, que é altamente confiável. Parâmetros do produto do conjunto do chassi do rastreador de aço: carga: 2 toneladas - 12 toneladas pressão de trabalho: 20MPA, comprimento 2300 longo, largura da placa 300 velocidade de condução: 1-3 quilômetros por hora, usando aceleração do motor de êmbolo e engrenagem de redução, freio mecânico.