Amortecedor tipo cilindro com absorção de choque para construção, suporte de contenção de flexão feito sob medida, amortecedor viscoso VFD

Certificação necessária
110 dias
Mín. R$ 620.000 (800 un.)
Produto 5.0
Fornecedor 5.0

Variantes

Cable damper
Flexion restraint support
One-way viscous rotary damper

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Especificações do produto
Amostra ou ponto
In stock
Peças padrão ou não
Standard parts
Marca
Huakou heavy industry co., ltd
Material
Spring steel
Uso
Multiple uses
Distância de instalação
45
Viagem
50
Médio
Nitrogen
tipo
Damper
Forma de trabalho
Compression
Modelo
Vfd viscous damper, Flexion restraint support, Viscous fluid damper, Cable damper, One-way viscous rotary damper, Wall damper
Aparência
Support rod
Amostra ou ponto
In stock
Peças padrão ou não
Standard parts
Marca
Huakou heavy industry co., ltd
Material
Spring steel
Uso
Multiple uses
Distância de instalação
45
Viagem
50
Médio
Nitrogen
tipo
Damper
Forma de trabalho
Compression
Modelo
Vfd viscous damper, Flexion restraint support, Viscous fluid damper, Cable damper, One-way viscous rotary damper, Wall damper
Aparência
Support rod
Amostra ou ponto
In stock
Peças padrão ou não
Standard parts
Marca
Huakou heavy industry co., ltd
Material
Spring steel
Uso
Multiple uses
Distância de instalação
45
Viagem
50
Médio
Nitrogen
tipo
Damper
Forma de trabalho
Compression
Modelo
Vfd viscous damper, Flexion restraint support, Viscous fluid damper, Cable damper, One-way viscous rotary damper, Wall damper
Aparência
Support rod
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

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Descrição do produto

O amortecedor viscoso é um dispositivo estrutural de dissipação de energia e redução de vibração dependente da velocidade, projetado e fabricado com base no princípio de geração de força de amortecimento por meio da interação entre o fluido viscoso e os componentes estruturais do amortecedor. Quando a estrutura de engenharia vibra sob carga, o pistão e o cilindro do amortecedor viscoso instalado na estrutura movem-se um em relação ao outro. Devido à diferença de pressão antes e depois do pistão, o fluido viscoso passa através do canal de amortecimento, gerando assim uma força de amortecimento para dissipar a energia de vibração da estrutura de entrada externa, atingindo assim o objetivo de reduzir a vibração estrutural.

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