Processamento de fundição sob pressão de concha de liga de zinco Dongguan pequena fundição de alta pressão fábrica de fundição personalizada desenho prova de abertura de molde

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Mín. R$ 12.236 (200 un.)
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Especificações do produto
Tipo de fundição em areia
Clay dry sand type
Tratamento de superfície
Electroplating
Material
Zinc Aluminum Alloy
Processo de Moldagem
High pressure casting
Tolerância
0.11
Ciclo de fermentação
4-7 days
Ciclo de processamento
8-15 days
Marca
Dongguan Jiayuan
Tipo de fundição em areia
Clay dry sand type
Tratamento de superfície
Electroplating
Material
Zinc Aluminum Alloy
Processo de Moldagem
High pressure casting
Tolerância
0.11
Ciclo de fermentação
4-7 days
Ciclo de processamento
8-15 days
Marca
Dongguan Jiayuan
Tipo de fundição em areia
Clay dry sand type
Tratamento de superfície
Electroplating
Material
Zinc Aluminum Alloy
Processo de Moldagem
High pressure casting
Tolerância
0.11
Ciclo de fermentação
4-7 days
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8-15 days
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Uma fundição de liga de alumínio de boa qualidade não apresenta muitos defeitos indesejáveis.
Por exemplo, defeitos comuns, como inclusões de escória, cavidades de contração e camadas duras e frias, não devem aparecer em uma fundição de liga de alumínio qualificada.
1. Outros defeitos semelhantes
Inclusões de escória de cavidade de contração se manifestam como depressões na superfície do portão de peças fundidas em matriz de liga de alumínio, e a aparência ainda não é lisa após a retificação e pintura. O motivo é que a temperatura do portão é relativamente alta, que é a última parte a solidificar, fazendo com que o líquido de alumínio ali não tenha tempo para compensar a contração, resultando em defeitos de cavidade de contração. 2. Manchas de óleo em peças fundidas em matriz de liga de alumínio
Para garantir uma operação suave, a máquina de fundição sob pressão geralmente adicionará óleo lubrificante automaticamente ao molde de fundição sob pressão para garantir uma desmoldagem suave. No entanto, se o óleo lubrificante não funcionar totalmente após o líquido de alumínio ser pressionado, ele será envolvido no líquido de alumínio para formar impurezas que são ejetadas juntas, solidificam e permanecem no final do produto, resultando em defeitos.
3. Camada dura e fria
A camada de resfriamento se refere à concha formada pela rápida condensação do líquido de alumínio injetado no cano e a superfície de baixa temperatura do cano. Durante o enchimento em alta velocidade, ele é preenchido na cavidade junto com o líquido de alumínio, e a camada de resfriamento se reúne lentamente no final do líquido de alumínio.
A camada dura fria é, na maioria das vezes, na forma de folhas finas, com uma superfície brilhante e dura. Muitas vezes, há lacunas entre a camada dura fria e o material de origem circundante, o que não só afeta a aparência, mas também reduz a resistência das peças.

Uma fundição de liga de alumínio de boa qualidade não apresenta muitos defeitos indesejáveis.

Por exemplo, defeitos comuns, como inclusões de escória, cavidades de contração e camadas duras e frias, não devem aparecer em uma fundição de liga de alumínio qualificada.
1. Outros defeitos semelhantes
Inclusões de escória de cavidade de contração se manifestam como depressões na superfície do portão de peças fundidas em matriz de liga de alumínio, e a aparência ainda não é lisa após a retificação e pintura. O motivo é que a temperatura do portão é relativamente alta, que é a última parte a solidificar, fazendo com que o líquido de alumínio ali não tenha tempo para compensar a contração, resultando em defeitos de cavidade de contração. 2. Manchas de óleo em peças fundidas em matriz de liga de alumínio
Para garantir uma operação suave, a máquina de fundição sob pressão geralmente adicionará óleo lubrificante automaticamente ao molde de fundição sob pressão para garantir uma desmoldagem suave. No entanto, se o óleo lubrificante não funcionar totalmente após o líquido de alumínio ser pressionado, ele será envolvido no líquido de alumínio para formar impurezas que são ejetadas juntas, solidificam e permanecem no final do produto, resultando em defeitos.
3. Camada dura e fria
A camada de resfriamento se refere à concha formada pela rápida condensação do líquido de alumínio injetado no cano e a superfície de baixa temperatura do cano. Durante o enchimento em alta velocidade, ele é preenchido na cavidade junto com o líquido de alumínio, e a camada de resfriamento se reúne lentamente no final do líquido de alumínio.
A camada dura fria é, na maioria das vezes, na forma de folhas finas, com uma superfície brilhante e dura. Muitas vezes, há lacunas entre a camada dura fria e o material de origem circundante, o que não só afeta a aparência, mas também reduz a resistência das peças.

 


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