Os fabricantes vendem guindastes monotrilho pneumáticos usando guindastes monotrilho pneumáticos simples Guindastes monotrilho pneumáticos QDH1.5 / 2-0

O guindaste monotrilho pneumático é usado principalmente para o transporte de materiais, equipamentos e peças de equipamentos com peso inferior a cinco toneladas nos túneis de suporte avançado nas extremidades superior e inferior da face de trabalho de mineração totalmente mecanizada em minas subterrâneas de carvão. Também pode ser instalado e utilizado em outros locais subterrâneos que requeiram transporte em distâncias mais curtas. É particularmente adequado para minas com alto teor de gás.

Características do produto do guindaste monotrilho pneumático:

1. Nenhuma faísca elétrica é gerada, o que resolve o problema à prova de explosão do equipamento de elevação.

Aplicável a: Locais perigosos da Zona I, incluindo ⅡC, grupo T4 e abaixo.

2. Tamanho pequeno e peso leve, o peso é de 1/3 a 1/8 de outros equipamentos com a mesma capacidade de carga.

3. Sem poluição de exaustão, sem tubulação de alta pressão e pressão de gás industrial comum de 0,5 MPa.

4. Pode trabalhar livremente em vários ambientes complexos, como horizontal, curvo, inclinado, etc.

Introdução pneumática da função do guindaste monotrilho:

O guindaste monotrilho pneumático usa ar comprimido como energia para acionar o motor pneumático para girar em alta velocidade. Após a velocidade ser alterada (velocidade reduzida) para aumentar o torque, ele aciona a roda de fixação motriz para girar e rolar ao longo da superfície vertical do trilho suspenso. Ele pode se mover horizontalmente, girar e inclinar para cima e para baixo ao longo do trilho. É composto principalmente de componentes de dispositivo de freio auxiliar, conectores, componentes de dispositivo de tração, sistema de controle de circuito de ar, carrinho deslizante, guincho pneumático e outras peças.

A estrutura ordenada e engenhosa destas seis peças garante a operação segura e eficaz do produto. Suas respectivas funções são:

1. O dispositivo de freio auxiliar é um dispositivo de freio suplementar além do freio principal dentro do motor durante a operação do guindaste monotrilho pneumático.

2. O corpo do acoplamento é um componente chave para garantir a conexão flexível eficaz entre o trator, o carrinho deslizante e a biela; a biela é uma peça de acoplamento que controla a distância entre a polia e o trator.

3. O dispositivo de tração é o mecanismo de força que arrasta todo o guindaste monotrilho pneumático para frente e para trás.

4. O sistema de controle do circuito de ar é um sistema de controle que realiza os comandos de avanço, ré e freio do mecanismo do trator.

5. Um carrinho deslizante é um carrinho que carrega peso e se move ao longo de um trilho.

6. A talha pneumática é um atuador para levantar objetos pesados.