Pequeno transportador agrícola de esteiras, basculante hidráulico, alpinismo, transportador de esteiras de 5 toneladas em estoque

110 dias
Mín. R$ 182.220 (2 un.)
Fornecedor 4.5

Variantes

Frj-1 ton
Frj-3 tons
Frj-5 tons

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Especificações do produto
Marca
Fulijia
Potência nominal
50
Especificações do produto
Frj-1 ton, Frj-3 tons, Frj-5 tons
Número de marchas
6 forward and 2 backward
Número de item
2024071804
tipo
Tractor
Uso
Transportation
Marca
Fulijia
Potência nominal
50
Especificações do produto
Frj-1 ton, Frj-3 tons, Frj-5 tons
Número de marchas
6 forward and 2 backward
Número de item
2024071804
tipo
Tractor
Uso
Transportation
Marca
Fulijia
Potência nominal
50
Especificações do produto
Frj-1 ton, Frj-3 tons, Frj-5 tons
Número de marchas
6 forward and 2 backward
Número de item
2024071804
tipo
Tractor
Uso
Transportation
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

Introdução às operações ambientais do transportador de esteiras

1.O caminhão de transporte de inverno pode circular em estradas lamacentas e geladas.

2.O design autodescarregável, as esteiras e o deslocamento do motor ampliam muito suas capacidades de uso.

3.O tamanho específico pode ser personalizado de acordo com a demanda

4.Forte capacidade de carga, grande capacidade de escalada, operação simples e fácil manutenção

A capacidade de adaptação ao ambiente tem as seguintes características:

1: É movido por um motor diesel com maior potência.

2: A caixa de câmbio é colocada na frente, a estrutura é estável e a capacidade de escalada é mais forte.

3: O painel de operação do tipo haste de tração adota freio de placa de fricção úmida, a frenagem e a direção estão no mesmo garfo, a operação e o ajuste são mais convenientes e a ação da direção é mais suave;

O transportador de esteira é acionado pela roda motriz e é uma corrente flexível ao redor da roda motriz, roda da estrada, roda intermediária e rolo da esteira. A esteira consiste em sapatas e pinos da esteira. Os pinos da esteira conectam as sapatas para formar uma corrente de esteira. Existem furos em ambas as extremidades das sapatas, que se encaixam na roda motriz. Existem dentes de indução no meio para regular a esteira e evitar que ela caia quando o veículo gira ou inclina. Existem nervuras antiderrapantes reforçadas (chamadas de padrões) na lateral em contato com o solo para melhorar a firmeza das sapatas e a adesão da esteira ao solo.

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