Garra de ar do cilindro TKC JGP100

1. Tipo ultrafino de comprimento total, espaço pequeno, usado para prender pequenas peças de trabalho, vários acessórios e máquinas especiais podem ser projetados de forma compacta. 2. Tipo de tubulação axial/tubulação axial tipo CDQ2B torna a tubulação ao redor do cilindro concentrada em uma direção 3. Tipo de não rotação da haste do pistão/série CJ2K, a precisão de não rotação é menor ou igual a mais ou menos 1,5 graus. 4. Tipo de baixo atrito/série CDJ2B, cilindro com atrito particularmente pequeno do movimento do pistão. 5. Tipo de tampa de extremidade de bloco/série CJ2R, tampa de extremidade tipo bloco, pode ser instalada diretamente sem um suporte, o comprimento total e o espaçamento de instalação são encurtados e o espaço de instalação pode ser bastante reduzido. CDM2B, MBB, CA1B, MGPM, CXSM, CDU e outros padrões são amplamente utilizados na indústria de automação. Bem-vindo para ligar para consulta e compra, e fornecer suporte técnico.

(1) Condições normais de trabalho dos cilindros: a temperatura média e ambiente é geralmente de -20 a 80 ° C e a pressão de trabalho é geralmente de 0,1 a 1,0 MPa. Para condições específicas, consulte a tabela de parâmetros técnicos dos vários cilindros.

(2) Antes da instalação, deve ser testado a 1,5 vezes a pressão de trabalho e não deve haver vazamento.

(3) Um dispositivo de névoa de óleo deve ser instalado na entrada da fonte de ar para facilitar a lubrificação durante a operação. A lubrificação razoável do cilindro é extremamente importante. A lubrificação deficiente geralmente causa rastejamento ou até mesmo falha no funcionamento adequado.

(4) Durante a instalação, preste atenção à direção do movimento. A haste do pistão não pode suportar cargas excêntricas ou laterais.

(5) Quando a carga muda durante o curso, um cilindro com força de saída suficiente deve ser usado e um dispositivo amortecedor deve ser conectado.

(6) Não utilize o curso completo, especialmente quando a haste do pistão estiver estendida, e não permita que o pistão colida com o cabeçote do cilindro. Caso contrário, é fácil causar danos ao pistão, cabeçote e outras peças.

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