
O rerailer ferroviário é adequado para ferrovias de alta velocidade, linhas de aceleração e comuns. Ele tem as vantagens de peso leve, tamanho pequeno e desempenho de rerailing confiável. O rerailer de peça única é criativamente projetado com uma estrutura simétrica esquerda-direita, que é universal para ambos os lados. Pode ser usado em ambas as direções. É feito de materiais especiais (ADI) e fundição de precisão, o que melhorou muito sua resistência, dureza, resistência ao desgaste e aparência. Após a locomotiva SSI (peso do eixo 23 toneladas), locomotivas elétricas, locomotivas a diesel DF4, veículos C64 e outras locomotivas, veículos e experimentos de instalação de simulação de linha ferroviária de alta velocidade, todos alcançaram uma inicialização e recuperação bem-sucedidas, realizando a integração das funções de forçar e rerailing ferroviário e alta eficiência de inicialização e recuperação. kt004
1. Composição: Cada conjunto inclui uma peça para esquerda e direita (universal para esquerda e direita) e um conjunto de caixas de ferramentas.
2. Peso próprio: 45kg por peça, 90kg para o conjunto completo.
3. Tipo de trilho aplicável: tipo de trilho de 43kg/m-60kg/m.
4. Suporte de carga: Carga do eixo 25 toneladas.
5. Distância do trilho: 350 mm.
6. Aplicável a vários modelos: locomotivas, material rodante e EMUs, veículos ferroviários, trens de alta velocidade e linhas de vários modelos.

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