O motor a gasolina de quatro tempos da ferramenta portátil do trilho da máquina de perfuração do trilho da combustão interna NZG-32 tem uma vasta gama de aplicações

NZG-Máquina de perfuração de trilhos de combustão interna tipo 31(Motor a gasolina Honda importado) para garantir eficiência de trabalho, taxa de falha extremamente baixa, esta máquina é uma ferramenta para perfuração de conexões ferroviárias durante a manutenção de linhas ferroviárias e operações de reparo de emergência. Esta máquina é multifuncional e pode usar brocas ocas de alta eficiência ou brocas helicoidais, com uma ampla gama de aplicações. É particularmente adequada para operações de perfuração em linhas ferroviárias de 43~75kg/m vários tipos de trilhos em bases ou canteiros de obras.

1. Tipo de motor de combustão interna: Motor a gasolina de quatro tempos

2. Potência do motor de combustão interna: 1,2 kW

3. Velocidade do fuso: ≥270r/min

4. Diâmetro de perfuração: Φ9,8～Φ36

5. Tempo de perfuração: ≤40s

6. Peso da máquina (incluindo alça): 17kg

7. Dimensões: 650×230×250mm

Operações de perfuração:

1. Levante o balancim de fixação para abrir o mecanismo de fixação do trilho, coloque-o no trilho, deixe o lado interno do bloco de posicionamento dobrar próximo à face final do trilho, ajuste a porca de ajuste de fixação do trilho até que o trilho possa ser firmemente fixado quando o balancim de fixação for pressionado para baixo, de modo que a engrenagem superior do bloco de posicionamento esteja em contato próximo com a cabeça do trilho, e a superfície do arco superior do palato do trilho e a parte inferior do trilho também estejam próximas, então pressione o balancim de fixação para baixo e, depois que ele estiver firmemente fixado, a operação de perfuração pode ser realizada.

2. Primeiro, infle e pressurize o barril de enchimento de água 11 (geralmente cerca de 10 vezes), pressione a válvula de água 12 e empurre-a para frente para abri-la, então ligue o motor a gasolina. Quando todas as peças estiverem funcionando normalmente, gire a alavanca de alimentação para alimentar uniformemente. Após o núcleo da broca entrar em contato com o trilho, o refrigerante fluirá automaticamente para resfriar a broca. Se nenhum refrigerante fluir, verifique o barril de enchimento de água e perfure somente após a falha ser eliminada.

3. Aplique força uniformemente ao perfurar, e não use muita força. Ao perfurar, diminua a velocidade de avanço.

4. Após perfurar um furo, empurre a alavanca de alimentação em direção ao dispositivo, retraia a broca e desligue o motor a gasolina.

5. Após ajustar a régua de posicionamento no segundo slot, repita as etapas até que a perfuração seja concluída. Em seguida, ajuste a régua de posicionamento no terceiro slot e repita as etapas 1 a 3 da operação de perfuração para concluir a operação de perfuração.

6. Pressione o bico de entrada de água para baixo, puxe o tubo de água, pressione a válvula de água do cilindro de injeção de água para baixo, puxe a válvula de água para trás ⑿, solte a válvula de água para interromper a injeção de água, levante o balancim de fixação para liberar o mecanismo do trilho e mova a máquina de perfuração e o cilindro de injeção de água para fora do limite.

3. Manutenção e cuidados:

1. Após a perfuração, limpe-a e mantenha a máquina limpa. Se não for utilizado por um longo período, drene o combustível e coloque-o em um armazém ventilado, seco e sem gases corrosivos.

2. Verifique regularmente se há gotas de água saindo do eixo principal. Se houver gotas de água saindo, substitua o anel de vedação no eixo principal.

3. Após a broca ficar gasta, a perfuração não pode mais ser realizada. Por favor, substitua a broca.

4. Ao reabastecer, o motor deve ser desligado e mantido longe do fogo. Após o reabastecimento, a gasolina residual na superfície da máquina deve ser limpa. Recomenda-se usar gasolina sem chumbo com índice de octanas de 90# ou superior.

5. Ao ajustar a máquina ou reparar ou substituir peças, a máquina deve ser parada.

6. Não exponha a máquina à chuva. Se exposto à chuva, seque o motor a gasolina e todas as peças da máquina e coloque-os em local ventilado e seco.

7. Quando a máquina de perfuração funcionar continuamente por 30 dias, adicione graxa de dissulfeto de molibdênio na caixa de engrenagens para manter a máquina em boas condições de funcionamento. O suporte de alimentação deve ser mantido limpo e óleo de motor 20# deve ser aplicado em sua superfície toda semana.

8. Verifique regularmente se o motor a gasolina tem óleo lubrificante suficiente e se o filtro de ar está limpo.

9. Se a furadeira não for usada por um longo período, a broca deve ser removida da luva do eixo e deve ser adicionado dissulfeto de molibdênio ou deve ser realizado tratamento antiferrugem.

10. A temperatura de operação recomendada para o motor a gasolina é entre -15℃ e 40℃.

11. A máquina não pode ser modificada.