Corda de reboque de carro espessada para carro off-road 4 metros 5 metros corda de reboque forte corda de reboque de carro corda de puxar em estoque

Descrição do preço: O preço unitário de todos os produtos em nossa loja éExcluindo impostos e fretepreço!

1. Características do produto:
1. O cabo de reboque é especialmente processado para prevenir e reduzir a vibração entre os dois veículos durante o reboque.
2. O cabo de reboque é fluorescente, o que é mais conveniente para usar à noite.
3. O gancho de travamento forjado é mais seguro e pode evitar que o gancho caia durante o reboque.
4. É conveniente rebocar o carro para longe do local de ancoragem.
5. Não utilize em quantidade superior à tonelagem aprovada.

2. Parâmetros técnicos:
Força de tração: 3 toneladas
Comprimento: 3 metros (cortado manualmente, pode haver um pequeno erro, por favor, não compre se você se importar)

[Dicas para trailer]

Não importa a classe do seu carro, você inevitavelmente encontrará problemas ao dirigir na estrada. Se o carro quebrar na estrada e não conseguir avançar, desde que não haja nenhum problema sério com a direção ou o sistema de freio, você pode encontrar um carro para rebocá-lo primeiro e depois consertá-lo.

Amarre uma extremidade do cabo de reboque na extremidade dianteira da placa de aço do eixo traseiro do carro dianteiro e a outra extremidade no carro traseiro, sob a saliência dianteira, o mais próximo possível do centro do veículo. Os dois veículos devem estar separados por mais de alguns metros. É melhor amarrar um lenço no meio do cabo de reboque como marca de identificação.

Ao rebocar, motoristas experientes devem dirigir o carro atrás, porque o carro atrás é difícil de controlar. Se houver qualquer negligência ou operação imprópria, ele pode passar por cima do cabo de reboque ou não virar, resultando em uma colisão traseira.

Quando o trailer arranca, porque carrega o peso de um carro extra, o carro da frente deve adicionar mais gás para aumentar a velocidade do motor e, em seguida, soltar lentamente o pedal da embreagem para apertar a corda antes de arrancar. Controle a velocidade enquanto conduz e não conduza a alta velocidade, mesmo que as condições da estrada sejam boas.

Quando o carro da frente muda de marcha, o cabo de reboque se solta. Neste momento, o carro rebocado não deve pisar no freio. Caso contrário, quando o carro da frente acelera, o cabo de reboque aperta repentinamente e é impactado. Somente quando o cabo cai no chão, você pode pisar suavemente no freio.

Ao descer, se a inclinação for muito longa, você pode desamarrar a corda e deixar os dois carros deslizarem separadamente, o que é muito conveniente; se a inclinação não for longa, você pode descer com a corda pendurada, o carro da frente não deve frear facilmente, e o carro de trás pode frear levemente para manter a corda esticada.

Quando você precisar parar em um cruzamento, o carro da frente deve primeiro frear levemente algumas vezes para dar um sinal ao carro de trás, e então o carro de trás freará e os dois carros pararão. Ao virar, preste atenção em fazer um grande círculo e mantenha a corda o mais esticada possível para evitar perigo.