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O virador de trilhos foi projetado principalmente para resolver o problema dos trabalhadores ferroviários que viram os trilhos e economizar tempo de trabalho. Consiste em uma cabeça de mandíbula curva e uma alça. O virador de trilhos é dividido em duas partes: uma mandíbula grande e curva e uma mandíbula pequena e curva devido à cabeça curva da mandíbula. A extremidade da alça do virador de trilhos é uma cabeça cônica e uma cabeça de cunha plana, e sua mandíbula e alça podem ser forjadas ou fundidas como uma única peça.

Composição do virador de trilho: O virador de trilho tipo FG é soldado pela cabeça do virador de aço fundido, ponta da haste de aço estrutural de carbono e tubo de aço sem costura. É um virador de modelo utilitário e uma ferramenta manual do tipo pinça usada para virar trilhos ferroviários. .
Vantagens de usar o virador de trilhos: a máquina inteira é leve, de alta resistência, fácil de operar, economiza mão de obra, alta eficiência de trabalho, baixa intensidade de trabalho e fácil de transportar para trabalhadores ferroviários. É uma ferramenta comum no departamento ferroviário.

1. Peso: P60 4,5kg
2. Tamanho da embalagem: 1460×200×140
3. O comprimento do tubo de aço sem costura é de 1,55 metros, o diâmetro é de 30 mm e o peso é de 3 kg

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