Modelo de bomba manual: SYB-2S Parâmetros técnicos: Pressão nominal de alta pressão: 63MPa Deslocamento nominal de alta pressão: 2,3ml/tempo Pressão nominal de baixa pressão: 1MPa Deslocamento nominal de baixa pressão: 12,5ml/tempo Força da manivela: ≤500N Peso: 7Kg Dimensões (mm): 640×170×150 Capacidade de armazenamento de óleo: 4L

Outras descrições: A bomba de óleo manual SYB-2S com válvula reversora e saída dupla é uma pequena estação de bombeamento hidráulico que converte energia mecânica manual em energia hidráulica. Ao usar o cilindro de óleo correspondente e ferramentas especiais, ele pode realizar diversas operações, como levantar, dobrar, endireitar, cisalhar, rebitar, montar, desmontar e algumas construções e construções militares. As principais características da bomba de óleo são: alta pressão, manual, pequena, fácil de transportar, simples de operar e ampla gama de aplicações.

Os principais parâmetros técnicos

Estrutura principal e funções de cada parte

A bomba de óleo manual é composta pelas seguintes partes: 1. Corpo da bomba; 2. Alça; 3. Tanque de armazenamento de óleo; 4. Banco traseiro

4.1 Corpo da bomba: O corpo da bomba é a parte principal da bomba de óleo. A câmara de trabalho de alta pressão, câmara de trabalho de baixa pressão, duas válvulas unidirecionais, válvula de alta pressão (válvula de segurança), válvula de baixa pressão, válvula de descarga, duas válvulas de retenção, entrada de óleo, etc. estão todas nela. Os furos em vários lugares são conectados organicamente. As duas válvulas unidirecionais impedem que o óleo de pressão retorne. As especificações e funções das duas válvulas unidirecionais são as mesmas. A função da válvula de baixa pressão e da válvula de alta pressão é o controle de pressão. A pressão é controlada a 1,5 MPa e 63 MPa, respectivamente. As duas esferas de aço na entrada de óleo são válvulas de retenção. Após a conclusão do trabalho, afrouxe a válvula de descarga, o óleo de pressão flui de volta para o tubo de armazenamento de óleo e o trabalho de descarga é concluído. 4.2 Parte da alça: É composta principalmente de uma haste de pressão e uma alça de pressão. É conectado ao corpo da bomba e ao êmbolo por dois pinos. A força manual atua na haste de pressão, acionando o êmbolo para alternar e gerar pressão de óleo. 4.3 Os furos de enchimento de óleo e liberação de ar são instalados no assento traseiro ou no tanque de óleo. Solte os parafusos para liberar e inalar.