Aplicável ao Volkswagen Lavida 1.4T tanque de água radiador Lavida Bora Novo tanque de água do carro sala de água acessórios tampa do tanque de água

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• • informação do produto
  • Nome do Produto: Tanque de água Lavida 1.4T Tanque de água Volkswagen Lavida radiador tanque de água tanque de água rede de resfriamento tanque de água novo tanque de água do carro Bora
  • especificações do produto： milímetros
  • Tamanho da câmara de água： milímetros
  • Nº OEM: 180 121 251C
  • DPI Nº:

Características do produto: A câmara de água de plástico é feita de PA66+30GFBK com alta rigidez, alta tenacidade, excelente fluidez, boa estabilidade, resistência à hidrólise e resistência ao etilenoglicol (atendendo aos requisitos da Volkswagen Alemanha). É formada por soldagem e brasagem de alta frequência e tem boa dissipação de calor.

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• Nossa empresa é uma fabricante profissional de radiadores e condensadores de automóveis. Nossa empresa foi fundada em maio de 2014. Estamos envolvidos em vendas domésticas e comércio de exportação. Nossos produtos cobrem mais de 600 modelos do Japão, Coreia do Sul, Europa e Estados Unidos. Como Honda, Toyota, Mazda, Hyundai, GM, Mercedes-Benz, BMW e mais de 600 modelos de carros nacionais. Exportados principalmente para os Estados Unidos, Rússia, Malásia, Vietnã, Paquistão e outras regiões.
• A empresa tem como propósito "qualidade em primeiro lugar, gestão honesta", tem a satisfação do cliente como nossa busca constante e se esforça para ser mais profissional. Trabalhe duro para criar radiadores de carro de marca.

• 1. O radiador não deve entrar em contato com nenhum ácido, álcali ou outras propriedades corrosivas.

  2. É recomendado usar água mole. Água dura precisa ser amaciada antes do uso para evitar entupimento e incrustação dentro do radiador.
  3. Ao usar anticongelante, para evitar a corrosão do radiador, certifique-se de usar anticongelante antiferrugem de longa duração produzido por fabricantes regulares e em conformidade com os padrões nacionais.
  4. Durante a instalação do radiador, não danifique a correia de dissipação de calor (folha) nem bata no radiador para garantir a capacidade de dissipação de calor e a vedação.
  5. Quando o radiador estiver completamente drenado e cheio de água, primeiro ligue o interruptor de drenagem do bloco de cilindros do motor e depois feche-o quando a água sair para evitar bolhas.
  6. No uso diário, o nível de água deve ser verificado a qualquer momento, e a água deve ser adicionada após a máquina ser desligada e resfriada. Ao adicionar água, abra a tampa do tanque de água lentamente, e o operador deve manter seu corpo o mais longe possível da entrada de água para evitar alta pressão.vaporEscaldamento causado por jatos de água pela porta de enchimento de água.
  7. EminvernoPara evitar que o núcleo se quebre devido ao gelo, ao estacionar por muito tempo ou indiretamente, a tampa do tanque de água e o interruptor de drenagem devem ser abertos para drenar toda a água.
  8. O ambiente efetivo do radiador reserva deve ser mantido ventilado e seco.
  9. Dependendo da situação real, o usuário deve limpar completamente o núcleo do radiador uma vez a cada 1 a 3 meses. Ao limpar, use água limpa para enxaguar ao longo do lado oposto à entrada de ar. A limpeza regular e completa pode evitar que o núcleo do radiador seja bloqueado por sujeira, o que afetará o desempenho da dissipação de calor e encurtará a vida útil do radiador.
  10. O medidor de nível de água deve ser limpo a cada 3 meses ou conforme necessário pela situação real; todas as peças devem ser removidas e limpas com água morna e detergente não corrosivo.