Fornecer cilindro de aço inoxidável CDM2B20-25/50/75/100/125/150/175/200/250/300

○Fino e leve - Mantendo a precisão de movimento existente e a vida útil do produto, seu comprimento total é de apenas 1/2-1/3 do de um cilindro geral. Ele tira vantagem de suas características finas e leves.

○Fácil de instalar - Use o método de instalação embutido, não são necessários acessórios para economizar espaço.

○Fácil de manter - Projetado com método de montagem simples, fácil de instalar, desmontar e manter.

○Interruptor magnético - Uma ranhura de montagem é reservada no corpo, tornando o interruptor magnético extremamente fácil de instalar, consertar e ajustar. 

Mini cilindro de aço inoxidável CDM2BMagnético

※Imagem do produto※

※Aplicação do produto※

cilindroÉ um atuador importante que converte a energia da pressão do ar comprimido em energia mecânica e aciona o mecanismo para executar movimento linear alternativo, oscilante e rotacional.

※ Notas de uso※

(1) Condições normais de trabalho dos cilindros: a temperatura média e ambiente é geralmente de -20 a 80 ° C e a pressão de trabalho é geralmente de 0,1 a 1,0 MPa. Para condições específicas, consulte a tabela de parâmetros técnicos dos vários cilindros.
(2) Antes da instalação, deve ser testado a 1,5 vezes a pressão de trabalho e não deve haver vazamento.
(3) Um dispositivo de névoa de óleo deve ser instalado na entrada da fonte de ar para facilitar a lubrificação durante a operação. A lubrificação razoável do cilindro é extremamente importante. A lubrificação deficiente geralmente causa rastejamento ou até mesmo falha no funcionamento adequado.
(4) Durante a instalação, preste atenção à direção do movimento. A haste do pistão não pode suportar cargas excêntricas ou laterais.
(5) Quando a carga muda durante o curso, um cilindro com força de saída suficiente deve ser usado e um dispositivo amortecedor deve ser conectado.
(6) Não utilize o curso completo, especialmente quando a haste do pistão estiver estendida, e não permita que o pistão colida com o cabeçote do cilindro. Caso contrário, é fácil causar danos ao pistão, cabeçote e outras peças.

O tamanho da força do cilindro:

O impulso e a tração na haste do pistão são determinados de acordo com a força necessária para o trabalho. Portanto, ao selecionar o cilindro, a força de saída do cilindro deve ser ligeiramente redundante. Se o diâmetro do cilindro for muito pequeno, a força de saída é insuficiente e o cilindro não pode funcionar normalmente; mas se o diâmetro do cilindro for muito grande, isso não só tornará o equipamento volumoso e caro, mas também aumentará o consumo de gás e causará desperdício de energia. Ao projetar o dispositivo, o mecanismo de aumento de força deve ser usado o máximo possível para reduzir o tamanho do cilindro.

A fórmula de cálculo da saída teórica do cilindro é:
O impulso e a tração na haste do pistão são determinados de acordo com a força necessária para o trabalho. Portanto, ao selecionar um cilindro, a força de saída do cilindro deve ser ligeiramente deslocada. Se o diâmetro do cilindro for muito pequeno, a força de saída será insuficiente e o cilindro não poderá funcionar corretamente; mas se o diâmetro do cilindro for muito grande, não apenas o equipamento será volumoso e o custo será alto, mas também o consumo de gás será aumentado, resultando em desperdício de energia. Ao projetar o dispositivo, o mecanismo de aumento de força deve ser usado o máximo possível para reduzir o tamanho do cilindro. O impulso e a tração na haste do pistão são determinados de acordo com a força necessária para o trabalho. Portanto, ao selecionar um cilindro, a força de saída do cilindro deve ser ligeiramente deslocada. Se o diâmetro do cilindro for muito pequeno, a força de saída será insuficiente e o cilindro não poderá funcionar corretamente; mas se o diâmetro do cilindro for muito grande, não apenas o equipamento será volumoso e o custo será alto, mas também o consumo de gás será aumentado, resultando em desperdício de energia. Ao projetar o dispositivo, o mecanismo de aumento de força deve ser usado o máximo possível para reduzir o tamanho do cilindro. O impulso e a tração na haste do pistão são determinados de acordo com a força necessária para o trabalho. Portanto, ao selecionar um cilindro, a força de saída do cilindro deve ser ligeiramente deslocada. Se o diâmetro do cilindro for muito pequeno, a força de saída é insuficiente e o cilindro não pode funcionar normalmente; mas se o diâmetro do cilindro for muito grande, não só o equipamento é volumoso e o custo é alto, mas também o consumo de gás aumenta, resultando em desperdício de energia. Ao projetar o acessório, o mecanismo de aumento de força deve ser usado tanto quanto possível para reduzir o tamanho do cilindro. O impulso e a tração na haste do pistão são determinados de acordo com a força necessária para o trabalho. Ao selecionar o cilindro, a força de saída do cilindro deve ser ligeiramente sobrando. Se o diâmetro do cilindro for muito pequeno, a força de saída é insuficiente e o cilindro não pode funcionar normalmente; mas se o diâmetro do cilindro for muito grande, não só o equipamento é volumoso e o custo é alto, mas também o consumo de gás aumenta, resultando em desperdício de energia. Ao projetar o acessório, o mecanismo de aumento de força deve ser usado tanto quanto possível para reduzir o tamanho do cilindro. O impulso e a tração na haste do pistão são determinados de acordo com a força necessária para o trabalho. Ao selecionar o cilindro, a força de saída do cilindro deve ser ligeiramente sobrando. Se o diâmetro do cilindro for muito pequeno, a força de saída é insuficiente e o cilindro não pode funcionar normalmente; mas se o diâmetro do cilindro for muito grande, não só o equipamento é volumoso e o custo é alto, mas também o consumo de gás aumenta, resultando em desperdício de energia. Ao projetar o acessório, o mecanismo de aumento de força deve ser usado tanto quanto possível para reduzir o tamanho do cilindro. O impulso e a tração na haste do pistão são determinados de acordo com a força necessária para o trabalho. Portanto, ao selecionar um cilindro, a força de saída do cilindro deve ser ligeiramente compensada. Se o diâmetro do cilindro for muito pequeno, a força de saída é insuficiente e o cilindro não pode funcionar corretamente; mas se o diâmetro do cilindro for muito grande, não só o equipamento é volumoso e o custo é alto, mas também o consumo de gás aumenta, resultando em desperdício de energia. Ao projetar o acessório, o mecanismo de aumento de força deve ser usado tanto quanto possível para reduzir o tamanho do cilindro. O impulso e a tração na haste do pistão são determinados de acordo com a força necessária para o trabalho. Portanto, ao selecionar um cilindro, a força de saída do cilindro deve ser ligeiramente deslocada. Se o diâmetro do cilindro for muito pequeno, a força de saída será insuficiente e o cilindro não funcionará corretamente; mas se o diâmetro do cilindro for muito grande, não apenas o equipamento será volumoso e o custo será alto, mas também o consumo de gás será aumentado, resultando em desperdício de energia. Ao projetar o acessório, o mecanismo de aumento de força deve ser usado tanto quanto possível para reduzir o tamanho do cilindro. O impulso e a tração na haste do pistão são determinados de acordo com a força necessária para o trabalho. Portanto, ao selecionar um cilindro, a força de saída do cilindro deve ser ligeiramente deslocada. Se o diâmetro do cilindro for muito pequeno, a força de saída será insuficiente e o cilindro não funcionará corretamente. No entanto, se o diâmetro do cilindro for muito grande, não apenas o equipamento será volumoso e caro, mas também o consumo de gás aumentará, resultando em desperdício de energia. Ao projetar o acessório, os mecanismos de aumento de força devem ser usados tanto quanto possível para reduzir o tamanho do cilindro. O impulso e a tração na haste do pistão devem ser determinados de acordo com a força necessária para o trabalho. Ao selecionar um cilindro, o impulso e a tração na haste do pistão devem ser determinados de acordo com a força necessária para o trabalho. Ao selecionar um cilindro, o impulso e a tração na haste do pistão devem ser determinados de acordo com a força necessária para o trabalho. Ao selecionar um cilindro, o impulso e a tração na haste do pistão devem ser determinados de acordo com a força necessária para o trabalho.