






Sistema de partida elétrica
O sistema de partida elétrica de uma motocicleta é composto por um motor de partida, uma engrenagem de redução de partida, uma embreagem de partida e um mecanismo de controle. O mecanismo de controle do sistema de partida elétrica se refere a um conjunto de dispositivos de comutação que realizam o processo desde pressionar o botão de partida até a ação do motor de partida, incluindo o botão de partida, interruptor de freio dianteiro/traseiro, interruptor principal e relé de partida.
Quando o interruptor principal estiver ligado, segure firmemente a alavanca do freio e pressione o interruptor de partida ao mesmo tempo, a corrente flui da bateria através do interruptor principal, interruptor do freio, bobina do relé e interruptor de partida até que seja aterrada e flua de volta para o pólo negativo da bateria, formando um circuito. Quando a corrente passa pela bobina do relé, ela gera força eletromagnética, atraindo os contatos para fechar e conectar o terminal da bateria com o terminal de partida. Neste momento, uma forte corrente flui da bateria através do motor de partida, fazendo com que o motor de partida funcione, acionando o motor de partida elétrico para dar partida no motor. Nota: O tempo para pressionar o botão de partida a cada vez não deve ser muito longo e deve haver um intervalo de tempo de cerca de 10 segundos entre as duas vezes.