Redutor de cata-vento de giro Princípio de trabalho Redutor de cata-vento de giro

O redutor cata-vento ciclóide é um novo dispositivo de transmissão que usa o princípio de transmissão planetária e a engrenagem do cata-vento ciclóide. Todo o dispositivo de transmissão do redutor cata-vento ciclóide pode ser dividido em três partes: parte de entrada, parte de redução e parte de saída. Uma bucha excêntrica dupla com deslocamento de 180° é instalada no eixo de entrada. Dois rolamentos de rolos chamados braços oscilantes são instalados na luva excêntrica para formar um mecanismo H. Os orifícios centrais das duas rodas ciclóides são as pistas dos rolamentos do braço oscilante nas mangas excêntricas, e o redutor do cata-vento ciclóide é conectado às mangas excêntricas pelo redutor do cata-vento ciclóide.
A roda engrena com um grupo de dentes de agulha dispostos anularmente na engrenagem do pino para formar um mecanismo de redução de engate interno com uma diferença de dente de um dente (para reduzir o atrito, em um redutor com uma pequena relação de velocidade, os dentes da agulha são fornecidos com uma manga de engrenagem de agulha).
Princípio de funcionamento do redutor catavento cicloidal
Quando o eixo de entrada gira um círculo com a luva excêntrica, devido às características da curva do perfil do dente na roda ciclóide e à restrição dos dentes do pino na engrenagem do pino, o movimento da roda ciclóide torna-se um movimento plano com ambas as revoluções e rotação. Quando o eixo de entrada gira para frente, a luva excêntrica também gira um círculo e a roda ciclóide gira um dente na direção oposta para reduzir a velocidade. Com a ajuda do mecanismo de saída W, a rotação em baixa velocidade da roda ciclóide é transmitida ao eixo de saída através do eixo do pino, obtendo assim uma saída menor.
Velocidade de rotação.
Características do redutor catavento cicloidal
Uma relação de alta velocidade e transmissão de estágio único podem atingir uma relação de redução de 1:87, com uma eficiência superior a 90%. Se for utilizada transmissão multiestágio, a taxa de redução será ainda maior.
A taxa de redução da transmissão do primeiro estágio é de 9 ~ 87, a taxa de redução da transmissão de dois estágios é de 121 ~ 5133 e a combinação de vários estágios pode atingir dezenas de milhares. O sistema de engrenamento pino-dente é um atrito de rolamento do tipo luva e não há deslizamento relativo na superfície da engrenamento, de modo que a eficiência de redução do primeiro estágio chega a 94%.
Estrutura compacta e tamanho pequeno. Devido ao princípio da transmissão planetária, o eixo de entrada e o eixo de saída estão no mesmo eixo, tornando a máquina o menor possível.
Operação suave e baixo ruído O pinhão ciclóide possui um grande número de dentes engrenados, um grande coeficiente de sobreposição e um mecanismo de equilíbrio mecânico, que limita ao mínimo a vibração e o ruído.
Existem muitos pares de dentes em contato ao mesmo tempo durante a operação, com grande sobreposição, operação suave, forte capacidade de sobrecarga, baixa vibração e ruído, e vários modelos de diversas especificações têm baixo ruído.
Uso confiável e longa vida útil. As peças principais são feitas de aço para rolamentos, que apresentam alta resistência após o tratamento de têmpera, e alguns contatos de transmissão adotam fricção de rolamento, por isso são duráveis ​​e têm uma longa vida útil.
Como as peças principais são feitas de aço de rolamento que foi temperado e depois finamente retificado, e os dentes ciclóides se engrenam com a luva do dente da agulha para transmitir aos dentes da agulha para formar um par de atrito de rolamento, o coeficiente de atrito é pequeno, então há nenhum deslizamento relativo na área da malha e o desgaste é extremamente pequeno, por isso é durável.
Design razoável, manutenção conveniente, fácil desmontagem e instalação, poucas peças e lubrificação simples tornam o redutor cata-vento ciclóide profundamente confiável para os usuários.
Comparado com outros redutores da mesma potência, o peso e o volume são mais de 1/3 menores. Devido à transmissão planetária, o eixo de entrada e o eixo de saída estão no mesmo eixo para obter o menor tamanho possível.