Explosão-Prova de Mineração Três Fases Ímã Permanente Síncrono Elétrico Tipo Rolo Transportador de Correia Rolo Elétrico

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Mín. R$ 544.838 (14 un.)
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Permanent magnet synchronous electric roller

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Especificações do produto
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Permanent magnet synchronous electric roller
Apelido do produto
Electric roller
Uso
Suitable for belt conveyor
Setor aplicável
Universal
Uso do produto
Suitable for belt conveyor
Especificações
Permanent magnet synchronous electric roller
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Permanent magnet synchronous electric roller
Apelido do produto
Electric roller
Uso
Suitable for belt conveyor
Setor aplicável
Universal
Uso do produto
Suitable for belt conveyor
Especificações
Permanent magnet synchronous electric roller
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Permanent magnet synchronous electric roller
Apelido do produto
Electric roller
Uso
Suitable for belt conveyor
Setor aplicável
Universal
Uso do produto
Suitable for belt conveyor
Especificações
Permanent magnet synchronous electric roller
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido




Tambor elétrico síncrono de ímã permanente trifásico à prova de chamas para mineração

Introdução: O núcleo do sistema de ímã permanente tipo rolo é composto por um rolo de ímã permanente e um sistema de controle de inversor de tecnologia de três níveis produzido por nossa empresa. Ele aciona diretamente o rolo de ímã permanente para produzir torque, realiza partida suave da correia transportadora e não causa danos à fita. É insignificante; quando acionado em vários estágios, pode resolver o problema de equilíbrio de potência de vários rolos; ele pode realizar controle remoto inteligente e também realizar ligação e controle centralizado de vários dispositivos para obter operação autônoma.

Características do produto: Tomando como exemplo um tambor elétrico de ímã permanente de 315kW, ele funciona 12 horas por dia e 180 dias por ano, e a economia de energia é calculada em 20% (as condições reais de trabalho podem ser reduzidas em uma capacidade de energia). Se o efeito abrangente da ausência de perda de energia e do investimento em compensação de energia reativa for considerado, o efeito será melhor.

Grande torque de partida e forte capacidade de sobrecarga. O sistema tem as características de alto torque de baixa velocidade e saída de torque de sobrecarga de velocidade zero, o que atende bem às necessidades de partida suave de cargas pesadas de transportadores de correia. Na partida, seu torque máximo pode atingir mais que o dobro do torque nominal. Quando as condições de trabalho exigem partida em plena carga ou sobrecarga, pode-se iniciar diretamente sem descarga manual, evitando danos ao rolo elétrico por travamento e sobrecarga, resolvendo o problema de partida de equipamentos com carga pesada e reduzindo a intensidade de trabalho.

O sistema não necessita de manutenção. Este sistema não requer redutor ou dispositivo mecânico de partida suave. Portanto, não há necessidade de substituir o óleo lubrificante ou reparar a caixa de engrenagens durante o uso real, economizando custos de uso e reduzindo a carga de trabalho de manutenção; o ciclo de manutenção é estendido, o tempo de inatividade é menor e o sistema pode continuar com operação confiável e alta eficiência de produção.

O rolo de ímã permanente possui alta eficiência na faixa de 120% da carga nominal. Em termos de eficiência, não só foi melhorado no ponto nominal, mas também apresenta vantagens óbvias em condições de baixa carga e baixa velocidade.

Vantagens técnicas: tamanho pequeno, peso leve, o rotor do tambor é um ímã permanente, nenhuma excitação é necessária, baixa perda e eficiência chega a mais de 92%;

O fator de potência é alto, próximo de 1;

Durante a partida e a parada, a saída de torque é estável, garantindo a operação estável do equipamento;

Não há sistema de refrigeração e hidráulico conectado ao sistema de desaceleração e o consumo de energia do equipamento conectado é pequeno.

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