20 m 60 m trava-quedas com diferença de velocidade autobloqueante com desempenho estável retrátil para uso alto e baixo trava-quedas

O trava-quedas, também conhecido como diferencial de velocidade, é um produto de proteção. Ele pode frear e travar rapidamente o objeto em queda dentro de uma distância limitada. É adequado para içamento de carga, protegendo a segurança de vida dos operadores de solo e evitando danos à peça de trabalho içada. O trava-quedas usa a diferença de velocidade do objeto em queda para autocontrole, e é pendurado alto e usado baixo. Ao usar a série TXS2, você só precisa cruzar a corda de náilon sobre a estrutura sólida e de bordas rombas acima, pendurar o gancho de ferro na corda de náilon no anel em forma de "n" e pendurar o gancho de ferro no cabo de aço no anel semicircular no cinto de segurança.
O trava-quedas, também conhecido como diferencial de velocidade, é um produto de proteção. Ele pode frear e travar rapidamente o objeto em queda dentro de uma distância limitada. É adequado para içamento de carga, protegendo a segurança de vida dos operadores de solo e evitando danos à peça de trabalho içada. O trava-quedas usa a diferença de velocidade do objeto em queda para autocontrole, e é pendurado alto e usado baixo. Ao usar a série TXS2, você só precisa cruzar a corda de náilon sobre a estrutura sólida e de bordas rombas acima, pendurar o gancho de ferro na corda de náilon no anel em forma de "n" e pendurar o gancho de ferro no cabo de aço no anel semicircular no cinto de segurança.
É forte, resistente ao desgaste, durável, resistente a mofo, resistente a ácidos e álcalis, simples e leve, seguro e aplicável.
1. Carga de frenagem nominal (a carga máxima que o dispositivo anti-queda pode efetivamente frear): 120 kg.
2. Carga de trabalho nominal (carga máxima permitida quando o dispositivo anti-queda está em uso normal): 100 kg.
3. Distância de travamento (distância de frenagem do dispositivo antiqueda): Ao cair sob carga de frenagem nominal, não deve haver danos, e a distância de travamento não deve exceder 0,6 m; ao cair sob carga de trabalho nominal, a distância de travamento não deve exceder 0,4 m.
4. Velocidade crítica de bloqueio (sem exigência na norma nacional, os dados são o valor geral do fabricante): 1 m/s;