Dispositivo de auto-resgate de oxigênio químico de fábrica positiva com dispositivo de auto-resgate de oxigênio químico de segurança

O auto-resgatador químico de oxigênio isola o ar na área de desastre e pode produzir oxigênio por meio de reação química. Ele usa superóxido de potássio ou superóxido de sódio para reagir com dióxido de carbono para gerar oxigênio para alcançar o auto-resgate. Preparação antes do reparo Deve haver uma sala de reparo de cerca de 10 metros quadrados. O ar interno deve ser seco e a umidade relativa deve estar abaixo de 10g/m3, ou seja, a temperatura ambiente é 20℃ e a umidade relativa é 55%.

1. Remova a tampa protetora do auto-resgatador a ser reparado, use a chave vermelha para quebrar a tira de vedação, remova os cintos de vedação dianteiros e traseiros e as presilhas do cinto, abra as conchas externas superior e inferior do auto-resgatador, pegue retire o anel de borracha antigo na ranhura de vedação do revestimento externo superior, substitua o anel de borracha e aplique uma fina camada de graxa de silicone ou vaselina no novo anel de borracha para isolá-lo do ar e evitar o envelhecimento da borracha.
2. Cubra o invólucro superior no invólucro inferior novamente, instale a alça do cinto e as correias de vedação dianteira e traseira, substitua as novas tiras de vedação (adquiridas do fabricante), afivele as tiras de vedação dianteira e traseira e, em seguida, verifique o desempenho hermético de o auto-salvador. Se não houver vazamento de ar, ele foi reparado e, em seguida, solde ou solde por pontos as tiras de vedação.
3. Reparar um auto-resgatador com vazamento requer rapidez, e cada auto-resgatador não deve levar mais de 5 minutos para consertar, a fim de evitar que o medicamento no auto-resgatador se torne ineficaz devido à umidade;
4. Após o reparo, o auto-resgatador precisa ser inspecionado quanto ao ganho de peso. Se o ganho de peso não exceder 10 gramas, ele é qualificado. Se o ganho de peso exceder 10 gramas, o medicamento no auto-resgatador absorveu uma grande quantidade de vapor de água e CO2, e deve ser descartado. O técnico de manutenção deve realizar cuidadosamente o reparo e a manutenção do auto-resgatador de acordo com os procedimentos operacionais e enviar o instrumento para a empresa para calibração no prazo. Caso contrário, o instrumento falhará, o que pode causar acidentes com gás e outros acidentes de "uma passagem e três defesas". Quando o auto-resgatador não funcionar, causará danos.