Aftermarket Oportuna Mineração Rolo Jar Ear Mount Leve Reparo Conveniente Rolo de Mineração Jar Ear

Quando as orelhas do rolo de mineração correm ao longo do caminho do tanque, devido ao design e instalação do caminho do tanque, haverá pontos de contato e pontos altos de flexão, e a cabeça da roda será submetida ao impulso horizontal. Devido ao efeito articulado entre o braço de suporte, a base e o amortecedor, o amortecedor é comprimido e a força de rebote é gerada. A força de rebote do amortecedor é para garantir que o contêiner de elevação passe suavemente pelo ponto alto; em segundo lugar, para garantir que o contêiner de elevação não colida com o caminho do tanque; em terceiro lugar, para garantir que o contêiner de elevação esteja no processo de subir e descer.

A amplitude do balanço não deve ser muito grande. Portanto, o desempenho do buffer do buffer é estritamente projetado de acordo com o peso do contêiner de elevação e a velocidade de operação, mas o impulso horizontal máximo da cabeça da roda deve ser menor ou igual aos requisitos do padrão da indústria. As orelhas do tanque de rolo projetadas e fabricadas de acordo com a teoria acima podem atender efetivamente aos requisitos do usuário.

Ao levantar um contêiner, o grau de contato próximo entre a roda de poliuretano e o canal do tanque deve ser razoavelmente determinado com base na precisão da instalação (verticalidade) do canal do tanque e no curso do buffer desta série de produtos. Muito ou pouco contato próximo causará uma grande oscilação do contêiner de elevação, fazendo com que a orelha de ferro do contêiner de elevação colida com o canal do tanque. Se a precisão da instalação do canal do tanque atender aos padrões nacionais, a roda de poliuretano e o canal do tanque podem ficar próximos no ponto mais baixo.

Fenômeno de falha 1:

O rolo não é flexível

1. Análise de causa: danos no rolamento

Método de solução de problemas: Substitua o rolamento

2. Análise de causa: folga do rolamento é muito pequena

Método de solução de problemas: Remova o cubo da roda secundária e ajuste a folga do rolamento com uma porca redonda

3. Análise de causa: danos na vedação, entrada de sujeira na cavidade do mancal

Método de solução de problemas: limpe o rolamento, substitua a vedação e injete uma quantidade adequada de graxa

Fenômeno de falha 2:

Rolo

1. Análise da causa: A manga da dobradiça sob o quadro do balanço está gasta e a folga é grande

Método de solução de problemas: Substitua a nova luva e o eixo da dobradiça

2. Análise de causa: folga do rolamento é muito grande

Método de solução de problemas: Remova o cubo da roda secundária e ajuste a folga do rolamento com uma porca redonda

Fenômeno de falha três

O cubo do rolo está superaquecendo

Análise da causa: O rolamento não tem graxa

Método de solução de problemas: injete a quantidade adequada de graxa

Fenômeno de falha 4:

As rodas de borracha desgastam-se rapidamente e são facilmente danificadas

Análise de causa: O rolo e o tanque estão muito apertados. Análise de causa: O rolamento não tem graxa.

Método de solução de problemas: ajuste o rolo para entrar em contato com o canal do tanque sem adicionar pré-carga

Fenômeno de falha 5: O efeito de buffer é reduzido ou falha

1. Análise de causa: uso prolongado, baixa rigidez da mola borboleta

Método de solução de problemas: Aumente a deformação de pré-compressão da mola borboleta ou substitua a mola borboleta

2. Análise de causa: Mola borboleta quebrada

Método de solução de problemas: Substitua a mola borboleta

3. Análise da causa: As dobradiças do quadro giratório e do cilindro de amortecimento estão enferrujadas e não conseguem girar

Método de solução de problemas: limpe a sujeira e lubrifique as dobradiças