DZS-05 freio eletromagnético de perda de potência bobina de freio eletromagnético motor YEJ freio eletromagnético de perda de potência
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O freio de desligamento eletromagnético DZS é adequado para vários sistemas de transmissão mecânica que exigem posicionamento preciso, segurança e prevenção de riscos.
Forma e tamanho
modelo | e | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | b | o | eu | H1 | H2 | H3 | H4 | H5 | H6 | B | δ | β |
DZS-05 | 14.8 | 3*M5 | 90 | 75 | 45 | 102 | 32 | 10 | 5 | 16.2 | 20 | 46 | 3 | 22 | 120 | 63 | 20 | 106 | 0,2 | 12° |
DZS-08 | 19,8 | 3*M5 | 105 | 90 | 50 | 117 | 40 | 10 | 6 | 22.6 | 20 | 50 | 3.5 | 23 | 133 | 73 | 20 | 123 | 0,3 | 12° |
DZS-15 | 24,8 | 3*M6 | 114 | 95 | 60 | 127 | 49 | 10 | 8 | 28.1 | 25 | 55 | 4 | 24 | 141 | 82 | 20 | 133 | 0,4 | 10° |
DZS-30 | 29,5 | 3*M6 | 133 | 115 | 75 | 147 | 60 | 10 | 8 | 32,8 | 30 | 60 | 4 | 24 | 169 | 92 | 20 | 153 | 0,4 | 10° |
DZS-40 | 29,5 | 3*M8 | 150 | 130 | 75 | 166 | 60 | 12 | 8 | 32,8 | 30 | 63 | 4 | 23 | 189 | 102 | 20 | 171 | 0,5 | 8° |
DZS-80 | 39,5 | 3*M8 | 170 | 150 | 104 | 187 | 70 | 12 | 12 | 42,8 | 30 | 77 | 4,5 | 27 | 234 | 115 | 20 | 192 | 0,5 | 8° |
DZS-150 | 44,5 | 3*M10 | 202 | 175 | 107 | 222 | 80 | 12 | 12 | 47,8 | 35 | 88 | 4,5 | 32 | 250 | 133 | 20 | 224 | 0,6 | 8° |
Observação: 1) O furo do eixo de montagem pode ser personalizado para ser menor que o tamanho listado.
2) Equipado com motor de frequência variável. O D6 pode ser personalizado de acordo com os requisitos do codificador.
3) Folga de instalação do freio.
4) Esta série de freios pode ser equipada com retentores de poeira como opção.
5) A alça de liberação pode ser selecionada conforme necessário.
O freio de desligamento eletromagnético DZS é adequado para vários sistemas de transmissão mecânica que exigem posicionamento preciso, segurança e prevenção de riscos.
Parâmetros técnicos
mofo Número | Torque nominalM[NM] | potência nominalP20℃[W] | Tensão de entradaCDU[V] | hora de lançamentoT1 [em milésimos de segundo] | Tempo de frenagemT2 [em milésimos de segundo] | Lacuna de trabalhoδmáx[mm] | Motor de referência[ESeries] | Referência de alta velocidade[rotações por minuto] | |
DZS-05 | 5 | 28 | 99 | 24 | 63 | 55 | 0,8 | 71 | 3000 |
DZS-08 | 8 | 30 | 99 | 24 | 87 | 72 | 1,0 | 80 | 3000 |
DZS-15 | 15 | 45 | 99 | 24 | 110 | 95 | 1,0 | 90 | 3000 |
DZS-30 | 30 | 60 | 99 | 24 | 140 | 120 | 1,0 | 100 | 3000 |
DZS-40 | 40 | 60 | 170 | 24 | 152 | 130 | 1,0 | 112 | 3000 |
DZS-80 | 80 | 87 | 170 | 24 | 165 | 140 | 1.2 | 132 | 3000 |
DZS-150 | 150 | 105 | 170 | 24 | 214 | 180 | 1.2 | 160 | 1500 |
Nota: 1) O torque de frenagem pode ser aumentado adequadamente e precisa ser personalizado.
2) A tensão de trabalho é de 99 V e 17 V, que podem ser combinadas com este retificador. Usuários de 24 V fornecem sua própria fonte de alimentação e outras tensões também podem ser personalizadas.
3) 6 max é o entreferro de trabalho máximo do freio. Se exceder esse valor, deve ser ajustado a tempo, caso contrário, pode fazer com que o freio funcione de forma anormal.
4) Freios silenciosos podem ser personalizados.
