Máquina de Trolley de Roda de Pinos Tipo Cxc-I para Minas de Carvão Alta Eficiência de Produção Máquina de Trolley de Roda de Pinos Tipo Cxc-I

Os empurradores de minas são usados para empurrar e puxar carrinhos de minas em curtas distâncias e são amplamente utilizados em pátios de poços, pátios subterrâneos, pátios de ganga e túneis nivelados.

Nossa empresa é uma das fabricantes de equipamentos para empurradores de carrinhos mais abrangentes da China. Produzimos três tipos de empurradores de carrinhos com diferentes estruturas: empurradores de carrinhos de corrente, empurradores de carrinhos de dentes de pino e empurradores de carrinhos de corda (incluindo empurradores de carrinhos de corda fora dos trilhos).

1. Utilizar uma estação hidráulica como fonte de energia para todo o conjunto de equipamentos, alterando o uso misto anterior de bielas pneumáticas, elétricas ou elétricas e eletro-hidráulicas em um único acionamento hidráulico.

2. A estação hidráulica adota um sistema de fonte hidráulica dupla com motores duplos e bombas duplas. Uma bomba está funcionando e a outra está em espera. O sistema é seguro e confiável de usar.

3. Um motor aciona todo o conjunto de equipamentos e, quando o equipamento não está em operação, o motor fica em estado de operação sem carga, o que economiza eletricidade, reduz os custos de produção e operação e prolonga a vida útil do equipamento.

4. Usar o cilindro hidráulico como atuador de potência do equipamento torna a estrutura do equipamento mais compacta, o movimento é suave, o impacto é pequeno e a manutenção é conveniente.

5. O empurrador é acionado por um motor hidráulico de baixa velocidade e alto torque, que não requer mecanismo de redução, é fácil de instalar e organizar e reduz o investimento. O sistema de transmissão possui uma pequena inércia rotacional, pode dar partida em plena carga e não requer parada ao mudar de direção.

6. De acordo com a situação real no local, a carga e a velocidade do equipamento podem ser controladas ajustando a pressão e o fluxo do sistema, e possui uma função automática de proteção contra sobrecarga.

O sistema hidráulico centralizado do empurrador de engrenagem de pino CXC tem uma estrutura compacta, resposta de ação rápida, operação estável e confiável. É um sistema de energia ideal para equipamentos operacionais de veículos de mineração e pode ser amplamente utilizado em minas de carvão e minas metalúrgicas.

O console de controle elétrico do sistema de controle elétrico do empurrador é equipado com uma variedade de janelas de indicação de sinal e instrumento, que podem monitorar o status operacional de todo o sistema do empurrador em tempo real e emitir instruções de controle para controlar a operação ordenada do empurrador e outros equipamentos relacionados. O sistema de controle eletrônico do pára-raios de carro à prova de explosão consiste em três partes: um console de operação intrinsecamente seguro para minas, uma caixa de controle elétrico intrinsecamente seguro para minas KXJ127 e um sensor de posição. Cada componente possui um certificado de marca de segurança de carvão e um certificado à prova de explosão. O sistema de potência do empurrador é dividido em dois tipos: um sistema de potência eletro-hidráulico e um sistema de potência motor-redutor. O sistema de energia eletro-hidráulico usa um motor à prova de explosão de mina como fonte de energia e usa uma estação hidráulica à prova de chamas para acionar o motor hidráulico para operar, realizando assim o movimento para frente e para trás do empurrador. O sistema de energia motor-redutor usa um motor à prova de explosão de mina como fonte de energia e usa um mecanismo de transmissão motor-redutor para acionar a roda dentada, realizando assim o movimento para frente e para trás do empurrador.

Comparado com o sistema de energia motor-redutor, o sistema de energia eletro-hidráulico tem as seguintes vantagens de desempenho: (1) O sistema hidráulico usa uma estrutura de fonte hidráulica dupla de motor duplo e bomba dupla, uma das quais está funcionando e a outra está ligada espera. Se um falhar, o outro pode ser colocado em uso imediatamente, garantindo o funcionamento ininterrupto do empurrador a longo prazo. (2) As funções de regulação de velocidade e pressão do sistema hidráulico tornam o impulso e a velocidade do empurrador ajustáveis. A função de proteção hidráulica contra transbordamento protege totalmente a estrutura mecânica do empurrador, para que o mecanismo mecânico não seja danificado quando a máquina estiver presa. (3) O sistema hidráulico possui proteção de pressão, alarme de nível de líquido, alarme de bloqueio de filtro e funções de descarga, e pode ser equipado com função de aquecimento do sistema hidráulico ou função de resfriamento do sistema hidráulico de acordo com o ambiente externo para garantir a operação estável a longo prazo do sistema.

O equipamento principal do sistema hidráulico centralizado do empurrador de dente de pino CXC-I inclui: estação hidráulica, mesa de operação (caixa de controle elétrico), suporte do empurrador, carrinho ativo, carrinho acionado, garra de impulso, dispositivo amortecedor, etc.

A pressão e o fluxo da estação hidráulica podem ser ajustados. A pressão do sistema é definida pela válvula de transbordamento eletromagnética, e sua velocidade de operação pode ser definida para um valor adequado de acordo com os requisitos de tempo de inversão da gaiola. A válvula de transbordamento eletromagnética tem uma função de descarga automática. Quando o sistema não está funcionando, a válvula de transbordamento eletromagnética é descarregada e a bomba hidráulica funciona sem carga.

A estação hidráulica e o mecanismo de trabalho do equipamento (motor) são conectados por mangueiras de alta pressão. Cada válvula solenoide reversora corresponde ao equipamento que ela controla. A entrada e a saída de óleo são definidas no mesmo lado do manifold. Quando os tubos de óleo abaixo do manifold são os tubos de saída de óleo e os tubos de óleo acima são os tubos de retorno de óleo, o equipamento empurrador entra no estado de operação de carregamento, o bloqueador de carro é fechado, o empurrador se move para trás e o basculante começa a funcionar. Cada mangueira de alta pressão é marcada com um comprimento e não pode ser conectada incorretamente ou invertida.