Redutor Europeu DTQ DTQ-3200 Sistema de acionamento de elevação para guincho de cabo de aço Redutor Europeu DTQ

Redutor DTQ Europeu
Redutor DTQ Europeu

Sistema de Acionamento de Elevação de Talha de Cabo de Aço DTQ-3200

Sistema de Acionamento de Elevação DTQ-5000 para Guincho de Cabo de Aço

Sistema de Acionamento de Elevação de Talha de Cabo de Aço DTQ-10000

Os redutores de talhas elétricas CD1 e MD1 são redutores para elevação de talhas elétricas. Os redutores consistem em três estágios de redução e têm as seguintes vantagens:
1. Grande taxa de transmissão e alta precisão de transmissão;
2. Estrutura compacta e baixo ruído;
3. A lubrificação mecânica com óleo é adotada e o ambiente de trabalho é excelente;
4. O corpo da caixa e a tampa são usinados com alta precisão de processamento e boas condições de engrenamento;
5. Todas as engrenagens adotam design de dentes helicoidais, que tem grande capacidade de carga e forte capacidade de suportar cargas de impacto.

O corpo da caixa e a tampa do guincho elétrico de cabo de aço são feitos de ferro fundido, firmemente montados e bem vedados.
A engrenagem do redutor de velocidade do guincho elétrico é um dispositivo independente, muito conveniente para carregar e descarregar.
O tambor do guincho elétrico inclui uma carcaça de tambor e um tambor. A carcaça do tambor é feita de chapas de aço, com anéis de suporte soldados em ambas as extremidades. Os anéis de suporte são conectados ao redutor de velocidade e ao motor de elevação ou ao conjunto de motor de velocidade dupla através de parafusos prisioneiros. Placas de orelha ou placas de suspensão são soldadas nos anéis de suporte.
O tambor do guincho elétrico é feito de ferro fundido ou tubo de aço, e suas duas extremidades são conectadas às tampas das extremidades esquerda e direita, respectivamente. A tampa da extremidade esquerda é estriada ao eixo de saída do redutor - o eixo oco, e a tampa da extremidade direita é apoiada no rolamento de rolos da tampa frontal do motor de elevação ou do grupo de motores de dupla velocidade.
Uma extremidade do cabo de aço do guincho elétrico é fixada ao tambor com uma placa de pressão de corda, e a outra extremidade passa ao redor da polia no dispositivo de gancho e é encaixada na orelha soldada ao casco do tambor com um plugue.
Ambas as extremidades do cabo de aço do guincho elétrico de 10 toneladas são fixadas à luva com uma placa de aperto de cabo.
O tambor do guincho elétrico tipo carro de mão de 0,5 a 5 toneladas é pendurado diretamente sob o carro elétrico. Quando a altura de elevação for superior a 12 metros, o tambor é pendurado sob o carro elétrico e o carro de duas rodas através de uma estrutura de conexão. O tambor do guincho elétrico tipo carro de mão de 10 toneladas é pendurado sob dois conjuntos de carros elétricos através de uma estrutura de conexão.