O virador de trilhos é projetado principalmente para resolver o problema dos trabalhadores ferroviários virando os trilhos e economizando tempo de trabalho. Consiste em uma cabeça de mandíbula curva e uma alça. O virador de trilhos é dividido em duas partes: grandes mandíbulas curvas e pequenas mandíbulas curvas devido às mandíbulas curvas. A extremidade da alça do virador de trilhos é uma cabeça cônica e uma cabeça de cunha plana, e suas mandíbulas e alça podem ser forjadas ou fundidas como uma única peça.
Composição do virador de trilhos: O virador de trilhos FG é soldado por cabeça de virador de trilhos de aço fundido, ponta de haste de aço estrutural de carbono de alta qualidade e tubo de aço sem costura. É um virador de trilhos de modelo utilitário, uma ferramenta de alicate manual usada para virar trilhos ferroviários.
As vantagens de usar o virador de trilhos: toda a máquina é leve, alta resistência, fácil de operar, economiza trabalho, alta eficiência de trabalho, baixa intensidade de trabalho e fácil de transportar para o pessoal ferroviário. É uma ferramenta especial comumente utilizada pelo departamento ferroviário.
1. Peso: P60 4,5kg
2. Tamanho da embalagem: 1460×200×140
3. O comprimento do tubo de aço sem costura é de 1,55 metros, o diâmetro é de 30 mm e o peso é de 3 kg.


