Positivo Bloqueio de Fábrica Bloco de Eixo Dispositivo de Bloqueio de Carro Especificações do Modelo Bloqueio Completo Bloco de Eixo Bloqueador de Carro

Como um dispositivo tradicional de bloqueio de carros em pistas inclinadas, o dispositivo de bloqueio de eixo pode ser usado sozinho no pátio de carga e descarga, ou pode ser usado em conjunto com o dispositivo de proteção de carros em pistas inclinadas para formar o carro em pistas inclinadas "uma inclinação e três marchas". sistema de proteção exigido pelo departamento nacional de supervisão de segurança. O bloqueador de carro elétrico é composto por um dispositivo de acionamento, uma placa de conexão, um fuso giratório, uma corrediça, um bloco amortecedor, uma biela, um eixo de transmissão, uma garra de bloqueio do carro e um interruptor de deslocamento de roda dupla para formar um travamento dispositivo.

1. Estrutura simples, fácil operação, fácil instalação, manutenção conveniente, ação rápida, segura e confiável, economia de energia;

2. Pode ser operado eletricamente, manualmente ou remotamente, com múltiplos usos e baixo custo.

3. O bloqueador de carro elétrico com bloqueio de eixo é composto por um interruptor de deslocamento de roda dupla e outros componentes para formar um dispositivo de exibição automático da posição da garra de bloqueio.

4. Pode ser controlado por botões ou controle remoto, sem puxar manualmente, o que economiza trabalho e é conveniente.

O bloqueador de carro com bloqueio de eixo é adequado para o novo campo da tecnologia de máquinas de transporte de minas subterrâneas de carvão. O bloqueador de carro elétrico é composto por dois suportes fixos paralelos e uma haste bloqueadora de carro, um assento de apoio dianteiro, um assento de apoio traseiro e um dispositivo de articulação de pedal. As duas extremidades do suporte fixo do bloqueador do carro elétrico são fixadas respectivamente no banco de apoio dianteiro e no banco de apoio traseiro. A haste bloqueadora do carro é colocada entre os dois suportes fixos. O eixo giratório conectado entre os dois suportes fixos passa pelo meio da haste do bloqueador do carro. A haste do bloqueador do carro é pequena na parte superior e pesada na parte inferior. No estado natural, sua extremidade superior está inclinada. O dispositivo de articulação do pedal é composto por um pedal, um cabo de tração e uma alavanca. A parte central da alavanca é articulada entre os dois suportes fixos. A extremidade superior do bloqueador do carro é conectada ao pedal por meio de um fio de tração. O modelo de utilidade pode bloquear automaticamente o carro e evitar efetivamente o desvio causado pelo bloqueio manual. Possui alta segurança e confiabilidade, estrutura simples, fácil instalação e manutenção simples.