Fornecimento de Primeira Mão de Dispositivos de Proteção para Carros Esportivos Totalmente Automáticos com Alarme Sonoro e Luminoso

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Especificações do produto
Marca
Mining an
Modelo
ZDC30-1.5
Alias
One slop and three gears
Uso
Mineral car out of control device for coal mining
Potência do motor
0
Marca
Mining an
Modelo
ZDC30-1.5
Alias
One slop and three gears
Uso
Mineral car out of control device for coal mining
Potência do motor
0
Marca
Mining an
Modelo
ZDC30-1.5
Alias
One slop and three gears
Uso
Mineral car out of control device for coal mining
Potência do motor
0
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido
Visão geral do dispositivo de proteção de carro esportivo totalmente automático

O dispositivo de proteção de carro desgovernado totalmente automático é um importante dispositivo de segurança para içamento e transporte de eixo inclinado de mina de carvão. Ele é instalado no túnel inclinado subterrâneo da mina de carvão. Ele usa um sensor de posição intrinsecamente seguro da mina para obter o sinal de controle da operação síncrona com o guincho, de modo que o dispositivo de proteção de carro desgovernado use a barreira do carro no estado de proteção "normalmente fechado". Se o carro desgovernado ocorrer devido a corda quebrada, desengate, etc., um buffer flexível pode ser usado para interceptá-lo efetivamente; quando o guincho não estiver funcionando, o dispositivo de proteção de carro desgovernado do eixo inclinado estará em um estado travado e o dispositivo não dará partida quando um carro de mina se aproximar da barreira do carro do dispositivo de proteção de carro desgovernado, garantindo a segurança do túnel. O dispositivo é fácil de instalar, fácil de manter, flexível em ação, seguro e confiável.

Dispositivo de proteção para carros esportivos ZDC30-1.5 -- Ambiente de aplicação e uso

Aplicação: Usado em poços e pistas inclinados de minas de carvão, pode interceptar efetivamente os vagões de mina com cordas quebradas ou desengatadas durante a operação. Ambiente operacional a) Temperatura: (-5~40)℃; b) Umidade relativa: ≤95% (25℃); c) Pressão atmosférica: (80~106) kPa; d) A barreira do carro no dispositivo não é adequada para o poço inclinado de ar de retorno (pista) com o perigo de explosão de pó de carvão e gás combustível; e) Nível de poluição: Nível 3.

Parâmetros básicos e composição do dispositivo de proteção de carro esportivo totalmente automático

1. Sensor de posição intrinsecamente seguro para mineração Modelo: GUC15 Tensão de trabalho nominal: 12 V Capacidade de contato: DC12 V/1 A Tipo à prova de explosão: Tipo intrinsecamente seguro para mineração, marca à prova de explosão: Exib I

2. Modelo receptor de sensor infravermelho intrinsecamente seguro para mineração: GUG8S Tensão nominal de trabalho: 12 V Parâmetros de segurança intrínseca: Ui: DC12,5 V Ii: 20 mA b) Ci: 65 nF Li: 0 mH Tipo à prova de explosão: Tipo intrinsecamente seguro para mineração, à prova de explosão marca: Exib I Distância de detecção ≤ 8 m2) Modelo transmissor de sensor infravermelho intrinsecamente seguro para mineração: GUG8F Tensão nominal de trabalho: 12 V Parâmetros de segurança intrínseca: Ui: DC12,5 V Ii: 20 mA b) Ci: 65 nF Li: 0 mH Tipo à prova de explosão: Tipo intrinsecamente seguro para mineração, à prova de explosão marca: Exib I Distância de detecção ≤ 8 m

3. Modelo de caixa de controle para dispositivo de proteção de carro esportivo de eixo inclinado: KXJ-127ZD Tensão de trabalho nominal: 127 V CA Faixa de flutuação de tensão: (90 V ~ 140 V) Potência: 40 W Parâmetros de segurança intrínseca: U0: DC12,5 V, I0: 916 mA, C0: 1 μF, L0: 0,2 mH; Tipo à prova de explosão: Tipo à prova de chamas e intrinsecamente seguro para mineração, marca à prova de explosão: Exd [ib] I.

4. Caixa de alarme de som e luz intrinsecamente segura para minas Modelo: KXB12 Tensão de trabalho nominal: DC 12V Tipo à prova de explosão: Tipo intrinsecamente seguro para minas, marca à prova de explosão: Exib I Volume do som: 85dB, distância visível da luz 80 metros

5. Guincho retrátil para dispositivo de proteção de carro esportivo Modelo: JF-150ZD Potência do motor: 1,5 kW Força de tração: 1500N

Funções básicas do dispositivo de proteção de carro esportivo totalmente automático

a) Função de monitoramento de carro esportivo b) Função de alarme sonoro e luminoso c) Função de engrenagem normalmente fechada d) Função de buffer suave e) Função de execução de transmissão

Instalação e depuração de dispositivo de proteção de carro esportivo totalmente automático

1. Leia atentamente este manual de instruções e o diagrama do princípio de funcionamento antes de usar.

2. Antes da instalação, primeiro verifique se todos os equipamentos correspondentes estão intactos e se as especificações do modelo são consistentes. Em seguida, instale de acordo com o diagrama de instalação no local do dispositivo. As dimensões específicas da instalação são determinadas de acordo com a situação real no local.

2.1 Instalação de peças elétricas: A caixa de controle para o dispositivo de proteção de carro esportivo de eixo inclinado, o sensor infravermelho intrinsecamente seguro da mina e o starter eletromagnético a vácuo reversível à prova de chamas da mina podem ser instalados na parede do túnel ou colocados em um orifício quadrado na parede do túnel, e a água deve ser evitada. Ao mesmo tempo, as partes de transmissão e recepção do sensor infravermelho intrinsecamente seguro da mina devem ser alinhadas, e o sensor de posição intrinsecamente seguro da mina deve ser instalado no guincho para confirmar o estado do guincho e se a barreira do carro está aberta ou fechada.

(1) A fundação tampão 1500 (comprimento) X1000 (largura) X1000 (profundidade) é preenchida com cimento, areia e pedra e os chumbadores são enterrados de acordo com o tamanho.

(2) Ao montar o buffer, o cabo de aço deve ser comprimido. O cabo de cauda deve ser reservado para cerca de 6 a 10 metros de acordo com o peso do carro de corda e a inclinação da estrada.

(3) A largura da barreira é determinada de acordo com as necessidades do local e é limitada à largura máxima do material do veículo. O cabo de aço é embutido no tubo de aço moldado para fixar a barreira.

(4) A corrente de suspensão deve dividir as três cordas de aço uniformemente, com a corda superior cerca de 15 cm abaixo da borda superior do veículo e a corda inferior cerca de 10 cm acima do quadro.

(5) Use uma extremidade de um cabo de aço 6X37+FC-Φ8mm para passar por uma ranhura guia na polia do cabo do atuador e prenda-o. Em seguida, enrole o cabo de aço na polia do cabo no sentido horário ou anti-horário por 3 a 5 voltas e puxe a extremidade do cabo. Passe a extremidade do cabo pela polia fixada em um lado do canal de aço e a placa de pressão do gancho para o tubo de aço inferior da estrutura da grade e prenda-o. Pegue uma extremidade de outro cabo de aço 6X37+FC-Φ8mm e o cabo de aço 6X37+FC-Φ8mm anterior para uma posição adequada, prenda-o com o cabo de aço e prenda a outra extremidade através de outra polia fixada em um lado do canal de aço e a placa de pressão do gancho correspondente para o tubo de aço inferior da estrutura da grade e prenda-o. Dobre um cabo de aço 6X37+FC-Φ26mm ao meio e passe-o pelo tubo de aço moldado por sua vez para formar três cabos de aço. Use braçadeiras de corda para prender as juntas e deixar as juntas dos fios lisas.

(6) O cabo de elevação da barreira do carro deve ser flexível e suave ao subir e descer, e não deve haver obstrução.

(7) O conjunto de barreira é um componente de barreira essencial no dispositivo de barreira de proteção de carros esportivos. A qualidade do cabo de aço, a qualidade da instalação, o comprimento da distância de instalação e o comprimento da corda traseira são a chave para a chave. Portanto, deve ser tratado com cautela, e inspeções e manutenções regulares devem ser reforçadas, e os problemas devem ser tratados em tempo hábil.

3. Após a instalação do dispositivo de proteção do carro de corrida de eixo inclinado ser concluída, o dispositivo deve ser depurado e operado, e seu princípio de funcionamento e as funções de seus vários equipamentos correspondentes devem ser testados item por item. A instalação e operação de cada equipamento correspondente do dispositivo devem ser verificadas uma por uma. A aceitação do projeto só pode ser realizada após todas as suas funções atenderem aos requisitos do projeto. Após a aceitação do dispositivo, o operador deve ser treinado na operação, e o conteúdo deve incluir requisitos básicos de operação, precauções durante o uso e métodos de solução de problemas.

Precauções para dispositivo de proteção de carro esportivo totalmente automático

11. A conexão de cada dispositivo no dispositivo de proteção do carro de corrida de eixo inclinado deve estar correta e a configuração do dispositivo não deve ser alterada;

2. Ao inspecionar e reparar equipamentos, as especificações, modelos e parâmetros dos componentes de circuitos intrinsecamente seguros e circuitos relacionados a circuitos intrinsecamente seguros não devem ser alterados;

3. É expressamente proibido realizar operações de manutenção com a energia ligada;

4. É estritamente proibido operá-lo por pessoas que não estejam familiarizadas com o dispositivo.

Manutenção e reparação de dispositivos de proteção de carros esportivos totalmente automáticos

1. Preste atenção à manutenção diária do dispositivo e faça inspeções regulares;

2. A superfície do sensor infravermelho intrinsecamente seguro para mineração deve ser mantida limpa para garantir o monitoramento eficaz do carro de mineração.

3. Componentes mecânicos móveis, como cabos de aço, guinchos retráteis e barreiras para carros, devem ser inspecionados regularmente para garantir que o dispositivo possa iniciar com sensibilidade, girar com flexibilidade sem obstruções, retornar ao lugar e que não haja folga nas peças fixas.

Fotos reais do dispositivo de proteção de carro esportivo totalmente automático

一坡三挡1.jpg

一坡三挡2.jpg

一坡三挡3.jpg

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