Freio a disco para transportador de correia de carvão KPZ-1000 freio de transportador de correia

Freio a disco auto-resfriável série KPZ:
Aplicação do freio a disco hidráulico série KPZ em correia transportadora:
O transportador de correia é o equipamento de transporte contínuo mais ideal para minas de carvão. Comparado com outros equipamentos de transporte, ele tem as vantagens de longa distância de transporte, grande volume de transporte e transporte contínuo. É confiável na operação e fácil de realizar automação e controle centralizado. Especialmente para minas de alto rendimento, o transportador de correia se tornou o equipamento-chave da tecnologia e equipamentos mecatrônicos de mineração de carvão.
Os transportadores de correia são amplamente utilizados em túneis de minas subterrâneas, sistemas de transporte de superfície de minas, minas a céu aberto e plantas de beneficiamento de minério. Eles são usados para transporte horizontal ou inclinado e são muito convenientes de usar.
Os freios a disco da série KPZ para transportadores de correia são usados em metalurgia, carvão, transporte, energia hidrelétrica, indústria química, materiais de construção, eletricidade, indústria leve, alimentos, portos, navios e outros departamentos.
Tem as vantagens de grande capacidade de transporte, estrutura simples, fácil manutenção, baixo custo e grande versatilidade.
usar:
O freio a disco tipo KPZ para correia transportadora é principalmente adequado para minas de carvão subterrâneas, minas de carvão a céu aberto com requisitos à prova de explosão, beneficiamento de minério e outros locais de trabalho. Também é adequado para frenagem controlada e estacionamento de grandes equipamentos eletromecânicos. Também é adequado para ocasiões de rotação fixa de vários equipamentos eletromecânicos. A estrutura do dispositivo de freio é normalmente fechada.

Desempenho técnico:
Coopere com o dispositivo de controle eletrônico para manter a desaceleração de estacionamento de grandes equipamentos eletromecânicos em 0,05-0,03.
Quando o sistema perde energia repentinamente, ele ainda pode garantir que grandes equipamentos eletromecânicos desacelerem e parem suavemente.
Sua estrutura é normalmente fechada e seu desempenho de estacionamento é confiável.
O sistema de controle hidráulico adota uma estrutura de circuito duplo, um para uso e outro para backup, com alta confiabilidade de trabalho.
A temperatura ambiente está abaixo de 40°, os freios são freados 10 vezes por hora, a temperatura máxima do disco não é superior a 150° e não há método de instalação:
O dispositivo de freio a disco do transportador de correia tipo KPZ consiste em um freio a disco, um sistema hidráulico e um sistema de controle elétrico. De acordo com as condições do local, há três maneiras de conectar o freio a disco à carga: