Fabricante de Peças para Vagonetas de Mina Fornece Molas de Para-choque para Vagonetas de Mina de 1T/1,5T/3T

Mola de para-choque de vagoneta, Mola de para-choque de vagoneta 1T, Mola de para-choque de vagoneta 1.5T, Mola de para-choque de vagoneta 3T, Para-choque de vagoneta

Nome do Produto: Molas de Cabeça para Vagoneta

Descrição do produto:
É instalado no para-choque do vagão de mina e desempenha um papel de absorção de choque entre os vagões de mina. É um produto de suporte para unidades de produção de vagões de mina de 1t, 1,5t, 3t e unidades de manutenção de vagões de mina.
Mola de para-choque de vagão de mina é um veículo de transporte ferroviário de bitola estreita para materiais a granel, como minério e estéril. Molas de para-choque de vagão de mina geralmente precisam ser puxadas por uma locomotiva ou guincho. Para-choque de vagão de mina, mola de para-choque de vagão de mina - vagões de mina são divididos em tipo de caçamba fixa, tipo de descarga lateral, tipo de vaivém e tipo de descarga inferior de acordo com sua estrutura e métodos de descarga. Mola de para-choque de vagão de mina
Vagão de mina de caixa fixa A caixa do vagão está fixamente conectada ao chassi, e o vagão de mina deve ser virado e descarregado por um basculante. Os componentes básicos da mola de impacto do vagão de mina são a caixa do vagão, o chassi, o amortecedor, o engate e o mecanismo de rodagem. O chassi da mola de impacto do vagão de mina é uma estrutura metálica que pode suportar força de tração, força de frenagem, força de colisão entre vagões de mina e força de impacto dos trilhos. O amortecedor é instalado em ambas as extremidades do chassi para mitigar a força de impacto entre os dois vagões. O engate é um componente que conecta a locomotiva e o vagão de mina. Comumente usados são anéis de corrente de trava e correntes giratórias. Vagões de mina grandes usam engates automáticos que também atuam como amortecedores. O mecanismo de rodagem são dois pares de rodas compostos por 4 rodas e 2 eixos. Quando o peso total do vagão de mina e dos materiais excede 20 toneladas, o número de pares de rodas geralmente deve ser aumentado. Para vagões de mina com mais de dois pares de rodas, para facilitar a passagem por curvas, os dois pares de rodas são combinados em um truque com um prato giratório. Este truque é chamado de bogie. Mola de impacto do vagão de mina