Chave de mola manual Fábrica Direta Chave de mola manual Chave de mola pontual

O interruptor de mola manual usa a tensão da mola para realizar a função de alternar o desvio para a posição reversa e mantê-lo na posição reversa. É adequado para desvios que são propensos a "falha de congestionamento de desvio" e não danificará o equipamento quando o desvio estiver congestionado.

O interruptor de mola manual pode ser inserido no orifício de travamento na base através do eixo de travamento e uma trava pode ser adicionada para travar o interruptor na posição reversa fixa para facilitar a segurança da condução através do interruptor.

1. O comprimento da alça pode ser retraído em 290 mm. Quando a resistência de conversão da chave não é grande, o comprimento da alça pode ser reduzido. Pelo contrário, o comprimento do cabo pode ser aumentado.

2. Para reduzir o curso da alça, ela pode ser girada 180 graus para facilitar a operação manual.

3. A extensão e a rotação acima são obtidas levantando os dois pinos de mola na manga da alça, ajustando-os e, em seguida, soltando-os.

4. Para superar a resistência ao puxão, a cabeça do cabo é projetada com uma estrutura deslizante centrada na bola, que é flexível ao puxar.

5. O fuso central de giro em ângulo reto é equipado com rolamentos para melhorar a vida útil e a precisão do produto.

6. Buchas feitas de materiais autolubrificantes são instaladas entre todos os furos do eixo rotativo.

7. A conexão entre o tirante e a chave usa um ajustador fino. Após a instalação e durante o uso, a abertura da chave e o contato próximo podem ser ajustados sem remover o pino de conexão.

1. Abertura do interruptor aplicável ≤120㎜

2. Resistência de conversão de desvio aplicável ≤ 1960N (200KG)

3. Deslocamento linear máximo da haste de tração: 209 mm

4. A distância central entre os dois dormentes no local de instalação é de 650 mm, e a distância entre as linhas centrais do tirante e o dormente na ponta do garfo é de 350 mm.

5. Quando instalado no meio de uma linha ferroviária de via dupla, a distância entre a alça ajustável e a linha central das linhas em ambos os lados deve ser ≥ 2250 mm

1. Durante o uso, todos os fixadores devem estar completos, os parafusos devem ser apertados e o braço do pino de fixação deve ser aberto em um ângulo especificado para evitar que ele caia.

2. A folga de desgaste de cada pino de conexão e do furo não deve ser maior que 1 mm. Se a folga for muito grande, o pino de conexão deve ser substituído a tempo.

3. Durante o processo de troca de desvio, todas as peças devem se mover suavemente, girar com flexibilidade e não deve haver travamento.

4. O óleo deve ser aplicado regularmente entre cada pino e furo, e entre a cabeça do cabo e a superfície deslizante para manter uma boa lubrificação.

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