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No processo de produção do trabalho de mineração na mina, conforme a mineração da face de trabalho avança, o canto superior da face de mineração fica próximo à parede de carvão e à lateral do goaf, a velocidade do vento é baixa e a área local está em um estado de vórtice. Este vórtice dificulta que o gás que jorra do goaf entre no fluxo de vento principal, de modo que o gás de alta concentração circula próximo ao canto superior e se reúne na área do vórtice, formando gás que excede o limite no canto superior. Se uma coluna de retorno retardado aparecer no canto superior da face de trabalho, além da área do vórtice no canto superior, uma área de brisa aparecerá perto da linha de corte superior, e o gás vazado do goaf se acumulará aqui, o que é mais provável de formar gás que excede o limite no canto superior.

O método tradicional é instalar barreiras de vento para aumentar a orientação do fluido do canto superior, o que exige que os funcionários construam constantemente manualmente o fechamento temporário do canto superior para evitar que o gás saia do goaf e faça com que o gás exceda o limite na face de trabalho. O método tradicional é usar manualmente sacos de tecido antiestáticos retardantes de chamas para embalar carvão, o que não só causa perda física de funcionários, mas também causa grandes perdas em materiais e carvão, e alto investimento de custo. Para resolver esse problema técnico e de segurança, reduzir a intensidade de trabalho dos funcionários, resolver o gerenciamento de gás do canto superior durante o processo de mineração da face de trabalho, reduzir a intensidade de trabalho dos funcionários e melhorar a eficiência do trabalho, a nova tecnologia de fechamento de airbag de tampão é instalada no canto superior. O airbag de tampão é inflado por ar comprimido subterrâneo para atingir o fechamento do canto superior, evitando que o gás saia do goaf. Comparado com o método de fechamento tradicional, cada instalação e uso do airbag economiza mais da metade da entrada de pessoal, intensidade de trabalho e tempo de construção. Além disso, como o airbag de encaixe pode ser reutilizado, o custo de produção é reduzido, mostrando as vantagens de seus produtos.

Quando for necessário inflar, primeiro conecte o tubo de ar comprimido e a válvula de ar e infle lentamente o airbag;

Encha uma vez: Encha o airbag com uma pequena quantidade de ar primeiro, não o encha demais; comece a ajustar a posição do airbag e empilhe-o inicialmente;

Inflação secundária: Quando os airbags estiverem empilhados corretamente, execute a inflagem secundária e ajuste o estado de empilhamento dos airbags a tempo de deixá-los bem fechados; neste momento, infle-os lentamente até o estado de funcionamento;

A pressão de inflação é de cerca de 3KPa ou mais, e a velocidade de inflação não deve ser muito rápida. Quando o airbag lentamente se torna rígido, a inflação deve ser desligada imediatamente, e a tampa de proteção da válvula de ar deve ser apertada antes de empilhar e usar.

Método de implementação específico: Use ar comprimido subterrâneo para inflar os airbags e empilhe vários airbags para cima e para baixo para formar uma parede de airbag. Ao mesmo tempo, organize pilares únicos ao longo da linha de corte superior do canto superior para fixar os airbags no corredor para bloquear o fluxo de gás do goaf.

O modo de operação cíclica do suporte de tamponamento de canto é: conforme a face de trabalho avança, os pilares simples e os airbags de tamponamento de canto devem ser movidos continuamente para frente em um ciclo, e a sequência de movimento para frente é: o airbag superior é desinflado; todo o airbag é movido; o airbag superior é inflado; e um ciclo de trabalho é concluído dessa maneira.