Barra de Mola em Forma de U Fabricantes de Vendas de Shandong Barra de Mola em Forma de U Origem do Fornecimento Fabricantes de Barras de Mola em Forma de U Fornecimento Adequado

O clipe de mola em forma de U é em forma de U com cambagem frontal e traseira, com sua extremidade frontal dobrada na borda inferior do trilho e sua extremidade traseira pressionada na ranhura traseira da extremidade traseira do assento de ferro. O dispositivo de fixação de ajuste de altura elástico se refere a um dispositivo instalado em um dormente de concreto ferroviário para ajustar a altura e a bitola do trilho e dobrar e fixar o trilho, que é composto de uma almofada de amortecimento isolante, almofadas de ajuste de altura e almofadas de calibre isolantes de várias especificações, um assento de ferro, uma ponta espiral e um clipe de mola. A altura e a bitola do trilho podem ser facilmente ajustadas usando almofadas de ajuste de altura e almofadas de calibre isolantes de diferentes especificações, e o trilho pode ser firmemente dobrado e fixado apertando o clipe de mola com a porca na parte superior da ponta espiral. O modelo utilitário tem forte força de dobra, uma ampla faixa de ajuste e é fácil de ajustar.

1. Este fixador é usado com travessas de concreto ou travessas largas de concreto para trilhos de 50kg/m, linhas retas ferroviárias de bitola padrão e seções curvas com raio R≧300mm.

2. A faixa de ajuste da bitola da esteira é de -8≈+16 mm e a quantidade de ajuste de altura é de 25 mm. Na seção curva da nova fundação do trilho (como a base do trilho integral), uma almofada de ajuste de altura de 25 mm de espessura pode ser pré-acolchoada por dentro, e o trilho interno é retirado, e o trilho externo é Para o método de almofada de trilho, o o ajuste de altura dos dois trilhos é de 50 mm.

3. O torque de aperto da porca é geralmente 100N.m. O torque de aperto na seção de frenagem ou seção curva é de 150N.m. Quando o torque é superior a 120N.m, as partes retas das duas extremidades da barra de mola em forma de U ficam paralelas à parte inferior do trilho e estão em contato linear. Evite que o trilho tombe ou rasteje.