Parada de Carro com Bloqueio de Roda para Transporte em Trilho Inclinado, Parada de Carro com Bloqueio de Roda de Ação Rápida

O bloqueador de carro tipo roda é composto principalmente de um suporte de trilho, uma alça de operação, uma mola de amortecimento e uma base. As funções da alça de operação e da base são as mesmas do bloqueador de carro de bloqueio de cabeça; o suporte de trilho é usado para prender as rodas do carro de mina de deslizamento livre, desempenhando assim uma função de bloqueio de carro; a mola de amortecimento é usada para aliviar o impacto do carro de mina no bloqueador de carro e desempenha uma função protetora.

O transporte ferroviário inclinado com bloqueadores de vagões do tipo roda é parte integrante do transporte de minas e uma parte importante da produção de segurança de minas de carvão. É responsável por levantar carvão, rocha, abaixar equipamentos e materiais, etc. Além disso, os requisitos para bloqueadores de vagões em uso estão ficando cada vez maiores, e os bloqueadores de vagões manuais tendem a ser gradualmente substituídos por bloqueadores de vagões pneumáticos.

Existem dois tipos de bloqueadores de carros: bloqueadores de rodas e bloqueadores de gancho, ambos compostos por um par de garras de bloqueio, suportes, mecanismos de amortecimento, dispositivos de acionamento, etc. A diferença é que os primeiros bloqueiam as rodas do vagão de mina, enquanto os últimos bloqueiam os para-choques, defletores ou eixos do vagão de mina.