O amortecedor pneumático sem pressão controlado eletricamente tem uma aparência plana, suave e bonita, uma janela de observação exclusiva para observar e ajustar o volume de ar e tecnologia de controle automático. Ele tem várias funções e também pode reservar furos de sinal para atualizações técnicas na base original.
1. O material da placa de aço é forte e resistente à corrosão, a soldagem geral é lisa e plana, a tira de vedação de cabelo à prova de vento espessada tem boa vedação e baixa taxa de vazamento de ar; o material de compensado de bambu pode matar insetos em alta temperatura e não cria insetos, tem alta cobertura de barriga e é resistente à corrosão, resistente à umidade e leve; o material de aço inoxidável é bonito e generoso, e os requisitos do processo são relativamente rigorosos, o que testa especialmente o nível de soldagem dos técnicos. A tecnologia da empresa é madura, e o amortecedor pode ser usado por 3-5 anos sem deformação.
2. O dispositivo de controle eletrônico pode realizar as características de abertura e fechamento automático de portas. A velocidade de abertura e fechamento da porta é geralmente 10S, que pode ser aumentada ou diminuída apropriadamente. Os dois amortecedores são interligados e não serão abertos ao mesmo tempo, o que é muito seguro.
3. O botão de controle de ar do amortecedor pneumático sem pressão controlado eletricamente pode ser usado quando a energia estiver desligada. Quando não houver energia, basta pressioná-lo para liberar a pressão e, em seguida, abrir o amortecedor manualmente, o que é rápido e conveniente.
4. O dispositivo anti-espremer é um conjunto adicional de dispositivos de detecção no amortecedor. O princípio é que se uma pessoa ou um carro não passar a tempo durante o processo de fechamento do amortecedor, ele pode evitar aglomeração. É muito prático. O amortecedor totalmente automático (amortecedor de controle totalmente automático) na série de amortecedores de mina de carvão geralmente se refere ao amortecedor inteligente sem pressão de mina ou amortecedor único de mina de carvão que pode fechar automaticamente após passar quando o carro ou veículo motorizado da mina ou pedestre passa no túnel subterrâneo da mina.



