Estrutura Compacta, Desempenho Estável Bomba de Enchimento de Oxigênio, Bomba de Enchimento de Oxigênio para Mina de Carvão Ae101A

A bomba de enchimento de oxigênio é um dispositivo projetado para encher pequenas garrafas de oxigênio de alta pressão. Aumente a pressão do oxigênio da garrafa de fonte de gás e encha-a em uma garrafa de oxigênio de pequeno volume para atingir o valor de pressão necessário. Também é adequado para enchimento de gases não inflamáveis, como nitrogênio e dióxido de carbono.

Modelo               AE101A

Motor trifásico           220V/380V

Pressão de Inflação            20MPa

Volume de exaustão sob condições de sucção      5L/min

Taxa de compressão máxima            4

Estágios de Compressão            Compressão de 1 estágio

Dimensões Gerais           （860×565×640）mm

Peso            116kg

1.A bomba de enchimento de oxigênio deve ser operada em uma sala limpa e sem poeira, e a temperatura no local de uso não deve ser inferior a 0°C.

2.A bomba de enchimento pode ser fixada na base horizontal com parafusos ou colocada na base horizontal. Coloque uma placa de borracha espessa que absorve vibrações entre a bomba de enchimento e o pilar, e o contato com o pilar deve ser suave.

3.É estritamente proibido que quaisquer objetos gordurosos entrem em contato com peças que estejam em contato com fluido lubrificante de água e glicerina.

4.Antes do primeiro uso, o óleo da máquina deve ser injetado no corpo da máquina, e a graxa na parte externa do corpo da máquina deve ser limpa após cada troca do óleo da máquina. Não é permitido que o óleo vaze das juntas dos corpos superior e inferior da máquina, dos anéis de vedação e da tampa de vedação.

5.Fumar é estritamente proibido no local de uso, e um sistema rigoroso de proibição de fogo e óleo deve ser estabelecido. Os enchedores devem usar roupas limpas, sem manchas de óleo, e lavar as mãos com sabão antes do trabalho.

6.Todas as ferramentas utilizadas devem ser limpas e desengorduradas, e depois limpas com fio de algodão.

7.A fiação do motor deve ser boa, e a rede deve ser equipada com fusíveis e fios de aterramento. A iluminação interna deve ser equipada com abajures à prova de explosão.

8.Todas as peças que entram em contato com oxigênio, água ou lubrificantes de glicerina devem ser limpas regularmente e limpas com oxigênio comprimido antes da inflação. Os materiais de limpeza incluem éter, álcool, tetracloreto de carbono e gasolina de aviação.

9.Os trabalhadores de enchimento de oxigênio devem verificar regularmente a qualidade do oxigênio nos cilindros de gás, o desempenho dos cilindros de gás e pequenos cilindros de oxigênio. Deve haver instalações de isolamento confiáveis entre o armazenamento dos cilindros de gás e o local da operação de enchimento.

10.Cilindros de oxigênio devem passar por um teste de pressão a cada três anos. Cilindros de oxigênio recém-adquiridos ou testados quanto à pressão devem ser diluídos de 2 a 3 vezes antes de serem recarregados.

11.Os cilindros de oxigênio devem ser manuseados com cuidado e mantidos a pelo menos 2 metros de distância de radiadores e pontos de alta temperatura.

12.O trabalho de enchimento de oxigênio deve ser realizado por pessoal profissionalmente treinado, e pessoal não profissional não está autorizado a realizar operações de enchimento de oxigênio sem autorização.

13.Antes de colocar a bomba de enchimento em operação, verifique cuidadosamente se todas as peças estão limpas e confiáveis. Para bombas de enchimento de oxigênio ABD-200 e AF-101, o sistema de tubulação deve ser preenchido com 18~22 MPa de oxigênio; para bombas de enchimento de oxigênio AF-102, o sistema de tubulação deve ser preenchido com 30~32 MPa de oxigênio. Use água com sabão para verificar se há vazamentos em todas as peças. Se algum fenômeno indesejável for encontrado, tente eliminá-lo a tempo para evitar reduzir a eficiência da inflação ou causar perigo.

14.Verifique se a direção de rotação do virabrequim é consistente com a direção da seta na tampa da correia.

15.Verifique a válvula unidirecional. Primeiro ligue o motor, desligue o interruptor de montagem e inicie a inflação. (1) Para bombas de enchimento de oxigênio ABD-200 e AE101, observe as mudanças no manômetro intermediário: se a estanqueidade das duas válvulas de sucção não for boa, a agulha do manômetro ficará parada; se uma delas não for estanque, a agulha do manômetro saltará de forma irregular. Se uma ou ambas as válvulas de escape não forem estanques, a agulha do manômetro subirá e se moverá em sincronia com o movimento do êmbolo;