Fornecedores de Medidores de Tensão de Âncora, Venda Direta de Medidores de Tensão de Âncora em Grandes Quantidades, Estrutura do Medidor de Tensão de Âncora

Introdução do produto medidor de tensão de âncora

O medidor de tensão de ancoragem da série MSL é uma ferramenta de teste para medir a força de ancoragem de hastes de ancoragem. Ele desempenha um papel importante na engenharia de suporte de concreto projetado, na pesquisa de diversas hastes de ancoragem e na inspeção de qualidade do projeto. O medidor de tensão da âncora da série MSL é composto por uma bomba de óleo manual, tubo de óleo de alta pressão, cilindro de óleo e tirante. Possui características de tamanho pequeno, peso leve, fácil de transportar, operação simples e segurança. É amplamente utilizado em diversas construções, como carvão, defesa nacional, túneis e transporte. no local. A bomba de óleo manual de duas velocidades também pode ser usada sozinha como fonte de energia para transportar pequenos fluxos de óleo de alta pressão. O cilindro de óleo também pode ser usado como macaco.

Estrutura e indicadores técnicos do medidor de tensão da âncora

Bomba de óleo manual de duas velocidades: composta principalmente por corpo da bomba, manômetro, alça de descarga, reservatório de óleo, suporte de pé, orifício de enchimento de óleo, haste de pressão, etc. A bomba de óleo manual de duas velocidades caracteriza-se pelo seu êmbolo duplo. Quando a bomba de óleo está funcionando, os êmbolos duplos trabalham ao mesmo tempo para fornecer óleo rapidamente. Quando a pressão atinge a pressão definida, o óleo sugado pelo êmbolo grande retorna ao reservatório de óleo através da válvula de sequência, e o êmbolo pequeno continua a fornecer óleo à pressão nominal. Isso não apenas melhora a eficiência, mas também reduz a resistência ao trabalho. Cilindro de óleo: Adota a forma de um cilindro de êmbolo oco, que é composto principalmente pelo corpo do cilindro e pelo êmbolo. Todas as vedações são vedadas por anéis de vedação tipo “O”.

Processo de trabalho do medidor de tensão da âncora

1. Verifique o nível do óleo e abra a válvula de descarga da bomba manual no sentido anti-horário para permitir que o óleo hidráulico do cilindro retorne ao barril de óleo da bomba de óleo. Desaparafuse a tampa do orifício de enchimento de óleo na extremidade traseira da bomba de óleo e verifique o nível de óleo. Se o óleo não estiver cheio, deverá ser reabastecido a tempo. (Deve ser adicionado óleo hidráulico antidesgaste L-HM32#).

2. Quando o sistema hidráulico de exaustão acaba de ser conectado, muitas vezes há ar misturado nos tubos e cilindros de óleo. Para que o sistema funcione normalmente, esse ar deve ser descarregado. Método de exaustão: Coloque a bomba de óleo ligeiramente acima do cilindro de óleo, agite a bomba de óleo para estender o pistão do cilindro de óleo e, em seguida, abra a válvula de drenagem para retrair o pistão várias vezes seguidas. Nota: Não pressurize quando estiver esgotando.

3. Processo de trabalho: Primeiro desparafuse as tampas de poeira no cilindro de óleo e na bomba de óleo, conecte o cilindro de óleo e a bomba de óleo com uma mangueira de alta pressão e, em seguida, instale o manômetro. Em seguida, verifique o volume de óleo e o escape de acordo com os requisitos de 1 e 2. Em seguida, aparafuse a junta de medição de força da âncora (haste de tração) na extremidade da âncora, coloque a junta e, em seguida, coloque o cilindro de óleo, de modo que a extremidade do pistão fique para fora e, em seguida, aperte a porca e aperte a válvula de liberação no sentido horário. Agite a alça na bomba de óleo para cima e para baixo e observe a indicação do manômetro da bomba de óleo para atingir o valor necessário. Nota: A bomba de óleo deve ser colocada em uma posição horizontal para operação; ao sacudir a bomba de óleo, a força deve ser uniforme e não use muita força. Após a conclusão da inspeção, gire a válvula de liberação no sentido anti-horário para reduzir a leitura do manômetro para zero e, em seguida, remova os componentes da âncora.

Precauções para medidor de tensão de âncora

O óleo hidráulico a ser usado para este produto é óleo hidráulico antidesgaste L-HM32#, e o melhor ambiente operacional é -20℃～+45℃. É estritamente proibido usar álcool, glicerina, óleo de freio, óleo de motor comum, etc. como óleo hidráulico. A pressão nominal desta ferramenta é 60MPa, e a pressão máxima pode atingir 80 MPa. Além disso, para melhorar a vida útil do manômetro, geralmente não se usa além de 75% da pressão máxima durante o uso. As partes de conexão da bomba de óleo e do cilindro de óleo desta ferramenta estão todas sujeitas a alta pressão, portanto, proteja bem as conexões e não as danifique, o que afetaria a vedação e a operação normal; além disso, não use uma chave para girar a parte crimpada da conexão na mangueira de borracha para evitar que a parte crimpada afrouxe, o que causaria vazamento de óleo na mangueira de borracha e seu descarte. O cilindro de óleo e as tubulações desta ferramenta devem ser limpos frequentemente com querosene limpo para garantir a operação normal da ferramenta e prolongar sua vida útil. Nota: Não permita que sujeira bloqueie as portas de entrada e saída de cada passagem de óleo. kt004