O dispositivo de controle elétrico para travamento de porta de ar é adequado para controle totalmente automático de portas de ar sem pressão de folha dupla, portas de ar de folha única, portas de ar compartilhadas para pedestres, veículos ou pedestres-veículos e outras instalações em minas de carvão. Ele pode controlar duas ou três portas de ar. Quando pedestres e carros de mina passam, o dispositivo pode realizar a abertura e o fechamento automáticos das portas de ar. Quando a mina está sem energia, as portas de ar podem ser abertas e fechadas manualmente.
O bloqueio do amortecedor é composto principalmente por: controlador de amortecedor à prova de explosão e intrinsecamente seguro para mineração KXJ0.2/127, caixa de alarme de som e luz intrinsecamente segura para mineração KXB12, sensor infravermelho intrinsecamente seguro para mineração GUG8, sensor de posição intrinsecamente seguro para mineração GUC15, botão de controle intrinsecamente seguro para mineração AHS-12, válvula solenoide pneumática intrinsecamente segura para mineração CFHC10-0.8, etc.
O dispositivo de controle elétrico para controle de amortecedor pneumático usa um receptor de sensor infravermelho intrinsecamente seguro de mina e um transmissor de sensor infravermelho intrinsecamente seguro de mina como monitores. Quando pedestres ou veículos entram na área de monitoramento de qualquer direção do túnel, o controlador de amortecedor à prova de fogo e intrinsecamente seguro de mina fornece energia para a válvula solenoide para abrir o amortecedor, e a caixa de alarme de som e luz de voz intrinsecamente segura de mina reproduz a linguagem de alarme. Após a passagem do pedestre ou veículo, após um tempo estendido de 7s (que pode ser definido pelo PLC do painel de controle), o controlador de amortecedor à prova de fogo e intrinsecamente seguro de mina desconecta a fonte de alimentação da válvula solenoide, fecha o amortecedor e desconecta a fonte de alimentação do terminal de controle da caixa de alarme de som e luz de voz intrinsecamente segura de mina ao mesmo tempo, interrompe o alarme e garante que o amortecedor retorne automaticamente ao estado fechado após pedestres e veículos passarem suavemente. Quando ocorre uma falha, pressione o botão de reinicialização, todo o sistema de controle para de funcionar e o amortecedor é manualmente empurrado para abrir pela mina. Quando a falha for eliminada, pressione o botão de reinicialização e o sistema de controle retornará à operação normal.




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