Fornecimento em lote de máquina de limpeza de tanque de combustível limpeza de tanque diesel e limpeza haste pulverizadora manual alto fluxo alta velocidade limpeza sem desmontagem

      A máquina de limpeza de tanques de diesel BFX-100 não precisa remover o tanque de combustível ao limpar o tanque de combustível de um veículo a diesel. A máquina de limpeza de tanques de diesel BFX-100 utiliza um delicado tanque de aço inoxidável como cartucho filtrante e aumenta o tamanho do elemento filtrante interno, aumentando assim a vida útil do elemento filtrante e reduzindo o custo de uso para o usuário. Usamos uma tela de filtro de aço inoxidável para o elemento filtrante. Quando o elemento filtrante grosso estiver bloqueado, o usuário só precisa retirar o elemento filtrante grosso, enxaguá-lo e usá-lo novamente.

A máquina de limpeza de tanques de diesel BFX-100 adota dois tipos de motores de acordo com as necessidades de diferentes usuários. Um é motor trifásico e o outro é motor monofásico. É conveniente para os usuários escolherem. Usamos chave faca como interruptor de controle, e os usuários podem mudar a direção de rotação do motor de acordo com suas necessidades.

Utilizamos mangueiras de borracha resistentes ao frio para as tubulações de óleo externas, para que não fiquem rígidas ao serem usadas em temperaturas de menos 20°C.

um,instruções de segurança

1. 1.Precauções de instalação

1) Antes de usar o equipamento, instale o interruptor de controle de energia no lado traseiro da tampa da bomba de óleo e aperte os parafusos para fixá-lo;

2) A tomada de alimentação externa que corresponda ao plugue de alimentação desta máquina deve ter um fio terra conectado, e o fio de alimentação deve ser maior que 1,0 milímetro quadrado;

3) A máquina de limpeza é dividida em dois modelos de acordo com a configuração do motor: monofásica 220V e trifásica 380V. A flutuação da tensão da fonte de alimentação externa não pode ser superior ou inferior a 5% da tensão de trabalho nominal.

1. 2.Precauções para uso

1) É estritamente proibido filtrar líquidos inflamáveis, explosivos e corrosivos;

2) É estritamente proibido filtrar gasolina e água;

3) É estritamente proibido deixar a bomba de engrenagens funcionando em marcha lenta ou operar em ré por um longo período. A bomba deve trabalhar em estado rico em óleo;

4) É estritamente proibido alterar o diâmetro da saída de óleo, o número de furos e o ângulo do bico direto e do bico rotativo.

dois,princípio de trabalho

1. 1. Esta máquina de limpeza é adequada para limpar os tanques de combustível de vários tipos de veículos a diesel. Este produto tem um design único, tecnologia de ponta, operação fácil e pode remover eficazmente impurezas e água no tanque de combustível.
2. 2. Ao limpar o tanque de combustível, esta máquina não precisa desmontar o tanque de combustível e o tubo de combustível. Seu princípio de funcionamento é extrair o diesel do tanque de combustível através do tubo de extração de óleo, entrar no tanque de pré-filtração para filtração primária, remover grandes partículas de impurezas e água, e então pressurizá-lo com a bomba de engrenagem, e então entrar no tanque de filtro fino para remover partículas finas de impurezas através de filtração profunda. O diesel limpo após duas camadas de filtração é pulverizado do bico de alta pressão para a cavidade lateral e o canto morto do tanque de combustível a uma pressão de 1,5 kg, e as impurezas e o óleo dentro do tanque de combustível são misturados juntos, e a circulação é filtrada a uma vazão de 30 litros por minuto. Finalmente, o diesel no tanque de combustível fica limpo.
3. 3. O tempo de limpeza do tanque de combustível determina a quantidade de óleo armazenado no tanque e a limpeza do tanque. A experiência mostra que o tempo geral de limpeza ≈ a quantidade de óleo armazenado no tanque ÷ 30 litros/minuto (5 a 8 vezes).

três,Como operar

1. 1.Método de limpeza por circulação direta

1) Curve o bico para um ângulo adequado e insira-o na cavidade lateral através do orifício redondo na defletora do tanque de óleo;

2) Insira o tubo de extração de óleo no ponto mais baixo do tanque de óleo ou no furo do canto da cavidade lateral a ser limpa;

3) Ligue a energia e gire o interruptor para a direção de avanço, o que significa que a máquina de limpeza está na direção normal de limpeza;

4) Segure a haste pulverizadora e use o bico pulverizador para direcionar o spray para o interior do tanque de combustível e cantos de difícil acesso.

1. 2.Método de limpeza do ciclo de esvaziamento

1) Coloque um recipiente limpo sob o tanque de combustível, abra o parafuso de dreno na parte inferior do tanque e drene todo o diesel;

2) Coloque o tubo de extração de óleo no recipiente coletor de óleo e insira o tubo de injeção de óleo no tanque de óleo;

3) Ligue a energia e gire o interruptor para a direção de avanço;

4) Movimente a haste pulverizadora para frente e para trás para que o bico na extremidade inferior da haste pulverizadora possa limpar completamente todos os cantos do tanque de combustível, concentrando-se na limpeza da parede interna e dos cantos mortos do tanque de combustível.

4. Manutenção

1. 1. Motores monofásicos usam plugues de três pinos. Os interruptores de avanço e ré não podem cortar o fornecimento de energia. O plugue de alimentação deve ser desconectado durante a manutenção. Como o motor é equipado com capacitores de partida e capacitores de funcionamento, preste atenção à descarga dos capacitores;
2. 2. O motor trifásico usa um plugue de quatro pinos. As rotações para frente e para trás precisam ser testadas após a energia ser ligada. Ajuste o interruptor para qualquer posição, e o diesel é bombeado para fora do tanque da bomba, que é a direção para frente;
3. 3. Se o motor tiver dificuldade para ligar, funcionar fracamente ou parar durante a operação normal, isso se deve principalmente à baixa tensão devido ao diâmetro fino do fio ou ao comprimento longo da linha entre a fonte de alimentação e a tomada da máquina de limpeza, portanto, por favor, substitua o fio de diâmetro mais grosso a tempo.
          A Fábrica de Equipamentos de Teste do Norte do Distrito de Taishan, Tai'an, é uma empresa moderna de alta tecnologia que integra pesquisa científica, produção, vendas, serviço e treinamento técnico. É um fabricante especializado em testes de sistemas de injeção de combustível para motores de combustão interna, equipamentos de detecção e equipamentos de limpeza de pós-tratamento de gases de escape. A empresa cooperou extensivamente com concorrentes nacionais e estrangeiros, instituições de pesquisa de faculdades e universidades e grandes e médias empresas estatais, e desenvolveu com sucesso equipamentos de teste profissionais, como o banco de testes de bomba injetora mecânica de velocidade de frequência variável série BF e o banco de testes de bomba injetora de sistema de controle eletrônico. Sob os requisitos cada vez mais rigorosos dos motores de combustão interna globais para emissões de escapamento, a empresa desenvolveu bancos de testes de injetores common rail de alta pressão, bancos de testes de injetores piezoelétricos common rail de alta pressão, bancos de testes de bombas injetoras common rail de alta pressão, bancos de testes de injetores common rail de média pressão, bancos de testes de bombas injetoras de bomba única controladas eletronicamente, bancos de testes de unidade injetora e bancos de testes abrangentes de função completa e outros produtos de alta tecnologia. Todos os indicadores funcionais atingiram o nível avançado de produtos internacionais similares, foram amplamente utilizados na indústria e os produtos são exportados para mais de 30 países e regiões na Ásia, América, África, etc.