
O virador de trilhos é projetado principalmente para resolver o problema dos trabalhadores ferroviários virando os trilhos e economizando tempo de trabalho. Consiste em uma cabeça de mandíbula curva e uma alça. O virador de trilhos é dividido em duas partes: grandes mandíbulas curvas e pequenas mandíbulas curvas devido às mandíbulas curvas. A extremidade da alça do virador de trilhos é uma cabeça cônica e uma cabeça de cunha plana, e suas mandíbulas e alça podem ser forjadas ou fundidas como uma única peça.
Composição e vantagens do virador ferroviário
Composição do virador de trilho: O virador de trilho tipo FG é soldado pela cabeça do virador de aço fundido, ponta do poste de aço estrutural de carbono de alta qualidade e tubo de aço sem costura. É um novo modelo utilitário de viragem de trilhos, um tipo de pinça manual usado para virar trilhos ferroviários. ferramenta. As vantagens de usar o virador de trilhos: toda a máquina é leve, alta resistência, fácil de operar, economiza trabalho, alta eficiência de trabalho, baixa intensidade de trabalho e fácil de transportar para o pessoal ferroviário. É uma ferramenta especial comumente utilizada pelo departamento ferroviário.
Parâmetros técnicos do virador de trilhos
1. Peso: P60 4,5 kg.
2. Tamanho da embalagem: 1460×200×140.
3. O comprimento do tubo de aço sem costura é de 1,55 metros, o diâmetro é de 30 mm e o peso é de 3 kg.







