Sapata de freio de borracha para locomotiva a diesel, resistente ao desgaste e durável, com especificações completas, sapata de freio de borracha sintética

Introdução às sapatas de freio de locomotiva: As sapatas de freio de locomotiva estão localizadas na banda de rodagem da roda. Ao frear, os freios são usados para prender a roda na frente e atrás da roda para atingir o objetivo de parar. Classificação das sapatas de freio: sapatas de freio de ferro fundido e sapatas de freio sintéticas. Entre as sapatas de freio de ferro fundido, há sapatas de freio de ferro fundido cinza, sapatas de freio de fósforo médio, sapatas de freio de ferro de alto fósforo e sapatas de freio de ferro fundido de liga. Entre as sapatas de freio sintéticas, de acordo com seus componentes básicos: sapatas de freio à base de resina sintética e sapatas de freio à base de borracha. De acordo com seu coeficiente de atrito: sapatas de freio sintéticas de alto coeficiente de atrito e sapatas de freio sintéticas de baixo coeficiente de atrito. As sapatas de freio de ferro fundido de fósforo médio, sapatas de freio de ferro fundido de alto fósforo e sapatas de freio sintéticas de baixo atrito são sapatas de freio universais.