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Este pára-choque ferroviário é usado principalmente quando trilhos ferroviários longos estão passando por construção de soldagem de junta de linha contínua e alívio de tensão de linha contínua. A "polia artificial do trilho" é usada para bater no pára-choque do trilho para mover o trilho longo longitudinalmente e ajustar as costuras do trilho. Uma máquina auxiliar para trabalho. O pára-choque do trilho é composto pelo corpo principal, pela placa de apoio, pelo ferro inclinado e pelo gancho e outras peças estruturais. O corpo principal, a placa de apoio e o ferro inclinado são todos forjados em liga de aço de alta resistência e passam por tratamento térmico de têmpera e revenido. Portanto, o pára-choque ferroviário como um todo é de alta resistência.

Etapas de operação do impactor ferroviário tipo ZGQ

1. Coloque o corpo principal do batedor de trilho na cabeça longa do trilho a ser movido, coloque dois pedaços de ferro inclinado na ranhura de ferro inclinada principal e use uma marreta para apertar o ferro inclinado (são necessários óculos de proteção).

2. Coloque a placa de apoio na cabeça do trilho de modo que fique em contato próximo com o corpo principal do percussor do trilho e conecte o gancho da placa de apoio ao corpo principal do percussor do trilho.

3. Use a "polia de mão de obra do trilho" para bater no avião atrás da almofada para frente e para trás, e o trilho longo se moverá lentamente.

4. Quando o trilho for colocado no lugar, remova o gancho da placa traseira, remova a placa traseira do trilho e use uma marreta para bater na porta no plano da extremidade grande da ranhura de ferro inclinada do corpo principal do percussor do trilho, remova o ferro inclinado e o corpo principal do trilho e bata na porta. a trilha termina. Tipos de trilhos aplicáveis: trilhos P50, 60, 75Kg/m.