Dispositivo de Parada de Minério Tipo Fixação em Trilho de Carro Anti-Viagem Subterrâneo Parador Pneumático de Carro para Monotrilho de Mina

O modelo de utilidade batente pneumático para vagões está relacionado ao campo técnico de máquinas de transporte subterrâneo em minas de carvão. O batente pneumático para vagões é composto por dois suportes fixos paralelos e uma haste batente, um assento de suporte frontal, um assento de suporte traseiro e um dispositivo de articulação de pedal. As duas extremidades do suporte fixo do batente pneumático para vagões de monotrilho são fixadas respectivamente no assento de suporte frontal e no assento de suporte traseiro. A haste batente é posicionada entre os dois suportes fixos. O eixo rotativo conectado entre os dois suportes fixos passa pelo meio da haste batente. A haste batente é estreita na extremidade superior e pesada na extremidade inferior. No estado natural, sua extremidade superior está inclinada. O dispositivo de articulação de pedal é composto por um pedal, um cabo de tração e uma alavanca. A parte central da alavanca é articulada entre os dois suportes fixos, e sua extremidade superior é conectada ao pedal através de um cabo de tração. O modelo de utilidade pode parar o vagão automaticamente, o que pode evitar efetivamente o desvio facilmente causado pelo bloqueio manual do vagão, possui alta segurança e confiabilidade, estrutura simples, instalação conveniente e manutenção simples.

Modelo 1D (Y) SZ6-Y (Z)

Peso 450Kg

Bitola 600 mm

O batente de carro é composto por uma haste de empurrar elétrica, uma haste de puxar do guidão, um dispositivo de bloqueio de roda, uma caixa de controle, um botão à prova de explosão e um chassi. Quando a haste de empurrar elétrica é usada, a haste de puxar do guidão fica ociosa. Pelo contrário, quando a haste de puxar do guidão é usada, a haste de empurrar elétrica fica ociosa.