


A cabeça da máquina de transferência se sobrepõe à cauda do transportador de correia auto-móvel. Para ter comprimento e espaço de sobreposição suficientes, a calha horizontal no solo é conduzida para a seção de escalada pela ranhura e, em seguida, a seção de escalada é conduzida para a seção de ponte horizontal pela ranhura convexa, de modo que a calha seja conectada à estrutura da cabeça, formando um espaço para a cabeça da máquina de transferência se sobrepor à cauda do transportador de correia. O ângulo de escalada desta máquina de transferência é de 10°, o que torna o fluxo de carvão suave na seção de escalada. A placa do meio e a placa inferior da ranhura convexa e a ranhura são aumentadas em espessura, e uma grande transição de arco é adotada para reduzir o desgaste e aumentar a capacidade de passagem do carvão. A seção de escalada é conectada à ranhura com uma ranhura articulada para se adaptar ao desnível da placa inferior da estrada e à mudança de altura causada pelo movimento da cauda do transportador de correia.





Usamos cookies e tecnologias semelhantes, como ids de instância do aplicativo e identificadores de publicidade do dispositivo (doravante denominados simplesmente "cookies"), que são necessários para permitir que você use nosso produto de forma prática e segura.
Se você concordar, também usaremos cookies para medir o engajamento da audiência e entender como nossos serviços são utilizados. Com o seu consentimento, usaremos cookies, juntamente com seus dados pessoais, para otimizar e/ou personalizar a exibição de anúncios.
Clique em "Saiba mais" e em "Aceitar" para manter sua escolha atual ou em "Aceitar tudo" para habilitar todas as opções. Você pode alterar suas escolhas a qualquer momento. Para saber mais sobre como e para quais finalidades usamos suas informações pessoais, consulte nosso Política de Privacidade.