Dimensões estruturais da placa de cruzamento ferroviário Parâmetro da placa de cruzamento ferroviário Descrição da placa de cruzamento ferroviário

As placas de travessia ferroviária são adequadas para travessias de nível ferroviárias e rodoviárias, travessias de nível de linhas circulares de trens leves urbanos, bem como plataformas de estações, corredores de vagões de bagagem de estações, pátios de carga, linhas dedicadas internas e externas em oficinas de manutenção de depósitos de veículos e ferrovias e rodovias dedicadas passagens de nível para empresas e minas.
A placa do deck adota uma nova fórmula e adiciona incrustações de náilon ou síntese de meridianos. A superfície de borracha é resistente ao desgaste, à corrosão, de alta resistência, à compressão, ao impacto e tem um bom efeito de isolamento. Design e fabricação padronizados, forte intercambialidade, instalação simples e colocação conveniente. Como a carcaça de borracha tem excelente absorção de choque, veículos e pedestres passam de maneira suave, rápida e segura, e a manutenção e reparos diários podem ser dispensados. Existem ranhuras de flange de roda na placa e as pontas especiais da ferrovia são aparafusadas aos dormentes. A integridade é boa, a aparência é bonita e confortável e é fácil de limpar e manusear. O efeito geral de vedação é excelente, antiderrapante, anti-umidade e a superfície pode ser mantida seca em tempo chuvoso e com neve.
Características do produto da placa de cruzamento ferroviário
As lajes de travessia ferroviária são atualmente os produtos mais populares, com forte resistência à força, resistência ao choque, bom desempenho de isolamento, resistência ao desgaste, menos deformação após compressão repetida, alta resistência, resistência ao envelhecimento, sem lama, longa vida útil, etc. foi aumentado de 150.000 vezes para 450.000 vezes, e a vida útil é de 10 a 15 anos, o que atende aos requisitos de aumento da velocidade ferroviária. Usá-lo pode melhorar a capacidade de transporte de veículos motorizados, reduzir o número de manutenções de travessias e evitar acidentes de trânsito causados ​​por paralisação de veículos motorizados. É digno de promoção e aplicação em termos de segurança, economia e benefícios sociais. (As lajes de passagem de cimento são fáceis de danificar e as lajes de passagem ferroviária são barulhentas.) A vida útil deste produto é mais de 3 vezes maior que a do painel de pavimentação original.