Fabricantes de fontes vendem acessórios ferroviários com especificações completas, estrutura de parafuso de sapata de freio, broca de sapata de freio C64K estável

O dispositivo de freio é uma parte importante do trem., a confiabilidade de seu trabalho está diretamente relacionada à segurança operacional do trem. Como um componente chave do dispositivo de frenagem, a qualidade do suporte da sapata de freio afeta diretamente o desempenho operacional do vagão de carga. Como os novos carros de passageiros em meu país são principalmente de 160km/h e 200km/h, o método de frenagem adota freios a disco, portanto, o suporte da sapata de freio do carro de passageiros não é mais o principal em comparação com os discos de freio e outros componentes de frenagem. O suporte da sapata de freio do carro de passageiros geralmente não é instalado diretamente na travessa de freio. Ele geralmente é conectado à travessa de freio por conexão com pino. Não distingue entre os lados esquerdo e direito. O suporte da sapata de freio com estrutura de suspensão de três furos é usado principalmente para bogies dos tipos 101, 102, 103 e 202; o suporte da sapata de freio com estrutura de suspensão de dois furos é usado principalmente para bogies dos tipos 201, 206 e 209. A estrutura de suspensão de três furos é equipada com uma mola de suporte da sapata de freio e uma placa de ajuste, que podem ajustar as folgas superior e inferior da sapata de freio, garantindo assim que o suporte da sapata de freio e a sapata de freio estejam sempre na posição correta.