

O pino do vagão da mina é um componente indispensável para que o veículo de transporte da mina forme um trem. O pino do vagão da mina passa pelo orifício do pino e pelo elo da corrente no veículo de transporte, e o pino do vagão da mina monta cada seção do veículo de transporte em um trem. Para evitar que o pino salte durante o uso, o pino do vagão da mina é combinado com o anel de travamento do veículo para formar um dispositivo de travamento, garantindo assim a segurança da operação do trem e evitando acidentes causados pelo salto do pino. Ele é puxado na pista por uma locomotiva ou guincho de içamento. É usado principalmente para carro subterrâneo, carro de mina com transporte fixo, carro de mina com caçamba basculante, carro de mina de caixa aberta e carro de mina de descarga lateral. Características de desempenho: Fabricado em aço forjado de alta qualidade e alta resistência.
Parâmetros do pino do carro da mina
Especificações(mm) : φ38 φ40
Diâmetro externo (mm): φ38±0,5 φ40±0,5
Comprimento de trabalho (mm): 195~290
Deformação do teste de carga (mm): ≤7
Energia de impacto do teste de impacto (j): Temperatura normal: ≥48 Baixa temperatura: ≥20
Método de tratamento térmico: têmpera e revenido
Tamanho do grão: 5 níveis
【Principais classes de aço】 Q235, 20MNsi, 20Mn2, 25Mnv
【Especificações do produto】 Diâmetro do fio 5 mm-55 mm
【Tratamento de superfície】 Cor original, polimento, pintura, escurecimento, galvanoplastia, galvanização por imersão a quente
【Padrões de implementação】 Padrão americano, padrão alemão, padrão britânico, padrão japonês, padrão coreano, padrão australiano, etc.
【Nível】 G30, G43, G63, G70, G80






