Atacado de Fábrica Placa de Passagem Embutida em Borracha Placa de Passagem Zhongcoal Fornecimento Pronto Placa de Passagem Ferroviária de Borracha

A placa de cruzamento embutida em fio de borracha é adequada para passagens de nível ferroviárias e rodoviárias, passagens de nível circulares de linhas de trem leve urbano, bem como plataformas de estações, corredores de vagões de bagagem de estações, pátios de carga, oficinas de manutenção de depósitos de veículos, linhas dedicadas internas e externas, passagens de nível ferroviárias e rodoviárias dedicadas a empresas e minas. ali07

A placa de pavimentação da placa de passagem embutida com fio de borracha adota uma nova fórmula e adiciona fio de nylon ou síntese meridiana. A superfície de borracha é resistente ao desgaste, resistente à corrosão, de alta resistência, resistente à compressão, resistente ao impacto e tem bom efeito de isolamento. Design e fabricação padronizados, forte intercambiabilidade, instalação simples e colocação conveniente. Devido à excelente absorção de choque da carcaça de borracha, veículos e pedestres passam suavemente, rapidamente e com segurança, e a manutenção e reparos diários podem ser dispensados.

A placa de cruzamento de borracha com arame embutido é provida de uma ranhura para flange de roda, e os pregos especiais ferroviários são aparafusados aos dormentes, o que tem boa integridade, aparência bonita e confortável, e é fácil de limpar e gerenciar. O efeito de vedação geral é bom, antiderrapante, anti-umidade, e a superfície pode ser mantida seca em clima chuvoso e com neve.

A placa de passagem de borracha com fios embutidos é um produto doméstico em branco, substituindo a placa de pavimentação original de concreto armado. Possui as características de forte resistência à força, resistência ao choque, bom desempenho de isolamento, resistência ao desgaste, menor deformação após compressão repetida, alta resistência, resistência ao envelhecimento, sem lama e longa vida útil. Após simulação, foi aumentada de 150.000 vezes para 450.000 vezes, e a vida útil é de até 10-15 anos, o que atende aos requisitos de aumento da velocidade ferroviária. Usá-la pode melhorar a capacidade de transporte de veículos automotores, reduzir o número de manutenções de passagens de nível e evitar acidentes de trânsito causados por paradas de veículos automotores. É digna de promoção e aplicação em termos de segurança, economia e benefícios sociais.

O padrão da unidade do projeto é realmente alcançado

Dureza Shore 70-80 85-90

Força de reação 0.1

Resistência à tração KG/CM2 ≥130 ≥180

200% de tensão de tração KG/CM2 ≥100 ≥160

Alongamento% ≥100 ≥110

Akron usa CM3/1,16KG ≤0,6 ≤0,2

Deformação permanente% ≤25 ≤0.5

Resistência de trabalho ohm ≥10 ≥10

Teste de envelhecimento 100℃/72 horas

Resistência à ruptura KG/CM2 ≥100 ≥180

Resistência à tração KG/CM2 ≥160 ≥180

Alongamento na ruptura% ≥150 ≥300

Resistência à ruptura KG/CM2 ≥20 ≥31

Temperatura quebradiça ℃ -50

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