




La masa del canal intermedio representa más del 70% de la masa total del transportador rascador. La falla del transportador rascador se debe principalmente al desgaste excesivo o la rotura del canal intermedio. Por lo tanto, la vida útil del canal intermedio es un indicador importante para medir la vida útil de toda la máquina.
Además de transportar carbón, la artesa intermedia también debe soportar la carga operativa de la máquina minera de carbón, las fuerzas laterales y longitudinales de los soportes hidráulicos de empuje y tracción, las fuerzas de extrusión e impacto cuando grandes trozos de carbón y rocas se atascan en la artesa, etc. Las duras condiciones de trabajo anteriores causan daños en la artesa intermedia en forma de desgaste, deformación del cuerpo de la artesa y daños en las piezas de conexión. Por lo tanto, la artesa intermedia debe tener suficiente fuerza, rigidez y resistencia al desgaste. Para aumentar la vida útil de la artesa intermedia y cumplir con los requisitos de uso del transportador rascador sin reparaciones mayores durante el proceso de trabajo de un frente de trabajo, los principales fabricantes nacionales y extranjeros han realizado mucha investigación sobre el tipo estructural, la selección de materiales, la tecnología de procesamiento y el tratamiento resistente al desgaste de la artesa intermedia.
La canaleta central del transportador de rasquetas es la parte que soporta el material. Está sometida a una fuerte fricción entre el carbón, las rasquetas y las cadenas durante su funcionamiento, y es un componente de alto uso y consumo.





