



1. Utilizando tecnologia de controle de microcomputador de chip único, a aspiração, vibração, reposição de ar, alívio de pressão, etc. são todos concluídos automaticamente.
2. Utilizando sensor de pressão absoluta de alta precisão, a pressão negativa no recipiente de pressão negativa do instrumento pode atingir 3,7 kPa±0,3 kPa.
3. Equipado com um medidor de vácuo, que pode refletir diretamente a condição de trabalho da bomba de vácuo.
4. Equipado com um dispositivo de amortecimento de acumulação de água para evitar que a água no recipiente de pressão negativa entre na bomba de vácuo.
5. Pode realizar testes paralelos em duas amostras ao mesmo tempo, com estrutura razoável, fácil de usar e alta eficiência.


Este instrumento é projetado e fabricado de acordo com os requisitos do T 0711-2011 "Teste de densidade relativa teórica de mistura de asfalto (método de vácuo)" no padrão JTG E20-2011 "Procedimentos de teste de asfalto e mistura de asfalto de engenharia rodoviária" do Ministério das Comunicações da República Popular da China. É adequado para determinar a densidade relativa teórica da mistura de asfalto pelo método de vácuo e é usado para projeto de mistura de asfalto, investigação de condições de estradas ou gerenciamento de qualidade de construção de pavimentos para calcular índice de vazios, compactação, etc. No entanto, não é adequado para mistura de asfalto com agregados porosos com absorção de água maior que 3%.

1. Tensão de alimentação: CA (220 ± 10%) V, 50 Hz;
2. Capacidade do recipiente: 4000ml×2 peças;
3. Potência da bomba de vácuo: 160W;
4. Pressão negativa no recipiente de pressão negativa: 3,7 kPa (27,75 mmHg), desvio permitido ±0,3 kPa;
5. Potência da máquina de vibração: 30W;
6. Dimensões gerais: 510 mm × 520 mm × 380 mm (comprimento × largura × altura).
Acessórios opcionais
1. Banho-maria de temperatura constante: Banho-maria de baixa temperatura e temperatura constante HWY-1.

